Page 104 - 《橡塑技术与装备》2022年9期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

表 6 基于 180 ℃条件的硫化胶硫化特性
编号 1 # 2 # 3 # 4 # 5 # 6 # 7 # 8 # 9 #
t 10 /min 0.76 0.74 0.76 0.80 0.77 0.80 0.79 0.79 0.81
t 90 /min 1.82 1.76 1.78 1.76 1.73 1.74 1.71 1.72 1.73
t@ Rev3% /min 4.80 4.27 4.19 4.02 3.99 4.00 3.91 3.95 3.98
.
M 1 /dN m 1.41 1.50 1.53 1.50 1.54 1.57 1.54 1.54 1.54
.
M H /dN m 19.13 19.16 18.62 20.25 19.83 19.27 20.68 20.00 19.35
.
M H -M 1 /dN m 17.72 17.66 17.09 18.75 18.27 17.7 19.14 18.46 17.81
硫化时间减小，其和硫化反应中温度函数存在较大关 确描述，对于硫化传热、硫化温度以及变温硫化等方
联，温度不断增加，硫化反应速度也持续加快。在 t@ 面具有重要意义。

Rev3% 、t 90 硫化特性组合中，基于不同温度，组合形
式也存在 一定不同，在获得 CZ 因子取 1 水 平，IS- 参考文献 ：
[1] 唐信军，余雷，赵强，等 . 半钢子午线轮胎氮气硫化工艺的改
7020 因子取 2 水平条件下，可以促使组合的硫化特性
进 [J]. 轮胎工业，2021,41(09):572-574.
达到最佳状态。 [2] 慕振兴，胥建刚，王俊霞，等 . 轮胎胎圈打褶和胎里窝气的原
因分析及解决措施 [J]. 轮胎工业，2021,41(02):119-123.
[3] 武栴丞，李文东，杨茂林，等 . 巨型工程机械子午线轮胎的变
5 结语
温硫化工艺研究 [J]. 橡胶工业，2019,66(02):142-145.
综上所述，硫化反应具有一定复杂性，是影响技
[4] 刘永强，姜斌，慈婷楠，等 . 电子束辐照预硫化工艺
术革新发展的关键因素，而最难问题是采用何种方法 对全钢子午线轮胎过渡层胶性能的影响 [J]. 轮胎工业，
对硫化环节中轮胎温度进行测定。由于轮胎是通过多 2019,39(06):362~364.
[5] 王曜辉，杨卫民 . 高性能轮胎直压硫化制造装备及工艺 [C].
层橡胶进行制作，而轮胎各层温度存在一定差异，并
第十四届中国橡胶基础研究研讨会会议摘要集 .2018.
且在时间变化过程中温度也会发生变化，通过常规测 [6] 张金云，刘肖英，谭晶，等 . 轮胎硫化电磁感应加热涡流场分
温方法并不能够进行动态温度测定工作，在随着各国 布规律研究 [J]. 橡塑技术与装备，2020,46(13):1-4.
[7] 张恒，Siegfried Ratzeburg. 排凝在轮胎氮气硫化工艺中的应
研究深入开展过程中，硫化测温工作也获得良好发展，
用研究 [J]. 轮胎工业，2021,41(07):452-454.
促使轮胎硫化反应中动态温度测定工作得到有效处理。 [8] 王俊霞，慕振兴，许建欣 .7.50R16 CST27 全钢轻型载重子午
在轮胎生产活动中应用硫化测温技术，此种方式可以 线轮胎硫化工艺的改进 [J]. 轮胎工业，2019,39(09):559-561.
对硫化反应中温度、位置与实践之间动态关系进行准

Tire vulcanization process improvement and formula optimization
based on vulcanization temperature measurement technology

Gou Jinfeng, Gou Zengliang, Qin Zenghui, Yue Yunli, Li Ming, Song Yuetao
(Shandong Wanda Baotong Tire Co. LTD., Dongying 257000, Shandong, China)
Abstract: For the nitrogen non-condensation and nitrogen decondensation process methods, it is
found through research that the temperature will produce a persulfurization reaction. However, in the
decondensation process, the variation of tire temperature is small. Based on DSC data analysis, the
vulcanization degree of the condensate removal process is small. Through the RPA variable temperature
analysis, there is less over-sulfur phenomenon in the decondensation process.
Key words: vulcanization temperature measurement; tire vulcanization; formulation optimization
(R-03)

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