Page 58 - 《橡塑技术与装备》2022年8期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

提高生产处理效率 ；个人作为废弃轮胎的生产者，也 [4] 冯旭宁 . 废弃橡胶轮胎构造地基竖向承载性能有限元分析 [D].
沈阳建筑大学，2018.
应将废弃轮胎收集起来，配合相关企业的回收利用，
[5] 姜雪丹 . 富氧条件下废弃轮胎颗粒的着火、燃烧和排放特性研
而不是随意丢弃。这样构建一个政府引导和市场化机 究 [D]. 中国科学技术大学，2020.
制运行的废弃轮胎处理平台，最终实现废旧轮胎的循 [6] 刘艳荣，葛树奎，韩瑜 . 废旧轮胎橡胶粉改性水泥基材料研究
概况 [J]. 材料导报，2014,28(S2):422-426.
坏利用。
[7] 蒋智慧，刘洋，宋永猛，等 . 废旧轮胎热解及热解产物研究展
望 [J]. 化工进展，2021,40(01):515-525.
参考文献 ： [8] 柳治国 . 我国 “ 黑色污染 ” 日益严重 [J]. 生态经济，2016,32
[1] 中华人民共和国国家商务部 . 中国再生资源回收行业发展报告 (09):6-9.
(2020)[R].2020. [9] 中华人民共和国工业和信息化部 .《废旧轮胎综合利用指导意
[2] 张峰，郦亮，饶绮麟 . 废旧轮胎再利用技术 [J]. 矿冶，2011, 见》 [R].2010.
20(4):105-108. [10] 何永峰，刘玉强 . 废旧硫化胶粉的利用 [J]. 弹性体，2000
[3] 曹亚丽，刘鹏，庄园 . 废旧轮胎在国内外道路工程中的应用现 (04):35-37.
状 [J]. 北方环境，2013,25(12):72-76.

Prospects and suggestions for recycling of waste tires in China

1,2
Wang Xiaochu , Jiang Biyou , Nie Xiaomei 1,2
1,2
(1.School of Architecture and Engineering, Shenyang University, Shenyang 110044, Liaoning, China ；
2.Liaoning Provincial Key Laboratory of Environmental Geotechnical Engineering, Shenyang 110044, Liaoning, China)

Abstract: In order to solve the increasing social problems of waste tires in my country, realize the recycling
of waste tires, and promote the development of the waste tire industry. This paper explores the sources and
hazards of waste tires in my country, and focuses on the current methods of processing waste tires, including
old retreading, landfill, incineration, making reclaimed rubber, high temperature pyrolysis, etc. Finally, some
countermeasures to deal with waste tires are put forward, such as establishing industry norms, eliminating
backward enterprises, innovating technology and giving full play to the main role of associations. It provides
reference suggestions for the development of my country's waste tire industry.
Key words: waste tires; recycling; progress; suggestion
（R-03）

5 600 万条！二季度欧洲替换胎市场需求强劲
56 million! Strong market demand for replacement tires in Europe in the second quarter
2022 年第二季度，欧洲乘用车和卡车轮胎替换胎市场保持强劲，截至 6 月底的三个月内，这两个细分市场
都出现了增长。
欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）7 月 13 日发布的数据显示，在 4~6 月三个月期间，替换轮胎的总销
量同比增长 6%，达到 5 600 万条。
增长主要反映在全季节和冬季轮胎市场同比增长分别为 27% 和 28%，而夏季轮胎的销售下降了 5%。
卡车和公共汽车替换轮胎也强劲增长 11%，售出 350 万条，而摩托车和滑板车部门保持不变，为 280 万条。
相比而言，农业轮胎板块在此期间急剧下降 21%，降至 25.6 万条，成为唯一一个销量仍低于 2019 年的品类。
ETRMA 指出轿车和卡车轮胎部门的增长与经济复苏有关，但轿车轮胎的增长比较缓慢。
ETRMA 秘书长 Fazilet Cinaralp 表示，需求下降与天然气、原材料和半成品供应成本上涨有关，这些因素
给行业带来了巨大的压力。
摘编自 “ 聚胶 ”
(R-03)

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