Page 69 - 《橡塑技术与装备》2022年7期

机械与模具 洪志远 等·关于成型鼓及其撑块优化研究

关于成型鼓及其撑块优化研究

洪志远，陆胜雷，王达尊，张先亮，黄晋
( 杭州朝阳橡胶有限公司，浙江 杭州 310018)

摘要 ： 本文参考轮胎制造业主流设备改造方向即撑块改造作为两鼓成型机改造方向，设计改造老式两鼓成型机方案。分别采
用有缝扇形块、无缝扇形块以及一种新型设计无缝扇形块使用一次成型法生产胎胚，通过对最终产品外观、X 光图像反馈的分析，
最终确定了新型设计无缝扇形块的结构优势，并对撑块改造方向 + 提出了进一步的要求。
关键词 ： 工程胎 ；无缝鼓 ；无缝扇形块 ；有缝扇形块
中图分类号 ： TQ330.46 文章编号 ： 1009-797X(2022)07-0019-05
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2022.07.005

杭州朝阳橡胶有限公司工程胎分厂（以下简称 “ 分 2 无缝撑块的原理
厂 ”）全钢子午线工程胎子口缺胶病疵发生率达到了 无缝撑块能在胎胚成型过程中钢丝圈被锁紧时表
3.2%，在分厂高发病疵排行中位居第一 ；目前分厂小 面处于完整圆环形态，如（图 1）所示 ：无缝鼓撑块
矿卡产量占比 60%~70%，其中部分小矿卡规格花纹 分为两部分即大、小扇形块简称一分块和二分块，两
发生率高达 25%~35%, 因此应市场质量需求与分厂内 分块呈等角度穿插分布，由连杆连接，经机械螺杆传
部成本管控要求，扩大品牌效应与增加小矿卡盈利率 动，限位器定位，二分块首先经滑块回缩，一分块 1
迫在眉睫，降低子口缺胶病疵发生率成为了首要目标。 再回缩至原位且形成一个高低位置差，锁紧时同理反
子口部位是轮胎与轮辋的接触部位，该部位结构 向运行，形成一个无缝隙的圆环 [1] 。
复杂，对轮胎起着承重与传递动力的作用，由内向外
分别是钢丝圈、胎体帘布、钢丝包布、耐磨胶等材料，
多层材料带给子口优良的性能的同时也带来了更多的
外在因素，给子口带来了更高的质量风险。
子口的形状对于子口缺胶的发生率有着决定性的
作用，而撑块的排布与形状对子口宽度、饱和度有着
直接的反馈。根据不同规格及设计需求设计匹配的撑
块能够很好地改善子口的均匀性，也是目前主流改善
子口的科研方向。

1 国内全钢子午工程胎发展概况
近 几年 国 内 全钢 子 午工 程 胎 发展 迅 速， 全国 各
图 1 无缝鼓撑块剖面图
厂商相继扩产，相比国外起步早，具有成熟的科研与
发展的进程，国内目前发展参差不齐，但是总体研究 3 试验方案
方向是利用扇形块尺寸决定了成型过程的两大关键参
3.1 主要设备
数 —— 胎圈落点位置及子口饱和度。保证定型过程中 成型机 : 本次试验使用成型机均为两鼓一次成型
扇形块撑起并对胎圈进行锁紧。这样在中心充气压力
作用，胶囊鼓起，扇形块撑起，锁紧子口材料，防止 作者简介 ：洪志远（1986-），男，本科、中级工程师，主
要从事轮胎轮辋材料结构分布方面的研究。
子口分布材料的偏移从而降低质量风险。
收稿日期 ：2022-10-22

年
2022 第 48 卷 ·19·