Page 91 - 《橡塑技术与装备》2022年1期

车用制品技术与应用 魏二楼·一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法

一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片

的尺寸检测辅助装置及检测方法

魏二楼
( 南京金三力高分子科技有限公司，江苏 南京 210000)

摘要 ： 主要叙述了针对现有技术所采用的检测方法存在偏差大，尤其是将橡胶尼龙阀片垂直摆放进行尺寸测量时，测量结果
较真实值误差大、测量结果波动大的问题，提供了一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法，其能使
得橡胶尼龙阀片在不剖开的情况下，有效对尼龙阀片进行定位，进而测量相关尺寸，操作方便、简单，尺寸的测量结果更加接近
真实值，同时测量的波动性较小，提高了测量效率，降低了测量成本。
关键词 ： 发动机进气歧管 ；橡胶尼龙阀片 ；检测辅助装置 ； PA66-GF33 ； MSA
中图分类号 ： TQ323.6 文章编号 ： 1009-797X(2022)01-0041-04
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2022.01.008

近年来，随着国家对汽车尾气排放标准的提高及 发一种能对具有凹槽的特殊阀片装置进行检测的装置
人们的节能理念的提升，一种新型且具有双进气通道 及方法。
的进气歧管技术应运而生。其技术原理为 ：当发动机
低速运转时，发动机通过转换尼龙阀片，使空气沿着 1 橡胶尼龙阀片结构
弯曲而又细长的进气歧管进入气缸，细长的进气歧管 橡胶尼龙阀片结构如图 1 所示。
提高了进气速度，增大了气缸内的气流强度，使进气
量增多，从而改善了燃烧过程，降低了燃油消耗，提
高了发动机的动力性，增大了有效输出扭矩。此外，
可变长度进气歧管还有减少汽油机废气排放量的作用；
当发动机高速运转时，通过转换尼龙阀片，使空气直
接进入粗短的进气歧管，因进气歧管粗而短，导致进
气阻力减小，进而也使进气量增多。以上效果的实现，
主要是依赖于尼龙阀片对长、短进气道进行切换。橡
胶尼龙阀片是由尼龙骨架件外围硫化粘接橡胶组合而
成，由于尼龙件无法像通用橡胶件一样可以任意剖开，
进行断面及型位尺寸的测量，故只能采取整件进行测
量，而进行整件测量时，由于橡胶尼龙阀片是一个球
面而无法进行定位，导致在测量过程中，橡胶尼龙阀
图 1 橡胶尼龙阀片结构图
片经常晃动，往往导致测量的结果与真实值之间存在
很大误差，并且每一件产品多次测量的波动性大，因 尼龙阀片材料部件材质要求为尼龙 PA66-GF33 ；
橡胶材料部件材质要求为氟橡胶，硬度为 60±5
橡胶尼龙阀片尺寸问题，导致气体在进气歧管里经常
泄露，而此时，又因无法得到包胶模具的真实数据，
不能及时准确的对包胶模具进行修整，影响产品的使 作者简介 ：魏二楼（1984-），男，主要从事汽车行业橡胶
密封圈的技术及新产品开发工作。
用，增加了使用成本，降低了工作效率。因此需要研
收稿日期 ：2021-10-18

年
2022 第 48 卷 ·41·