Page 87 - 《橡塑技术与装备》2021年5期（3月上半月 橡胶）
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设备管理与维护 朱宪磊 等·液压轮胎硫化机油缸的故障分析和维修对策
2 液压轮胎硫化机中心机构上环升降油
缸泄露的原因分析和维修对策
该油缸的功能是驱动中心机构上卡盘升降，以实
现装胎和定型。该油缸的使用特点是油缸活塞杆兼具
中心机构中心杆的作用，轮胎硫化时，活塞杆会进入
到轮胎胶囊内，由于硫化介质的温度在 205 ℃，所以
活塞杆长期工作在高温的环境中。该油缸常见故障是
活塞杆密封失效泄露，如图 11 和图 12 所示。
图 13 上环油缸密封基本机构
图 11 油缸缸盖部位
图 14 损坏的防尘圈
图 12 缸盖密封
2.1 分析过程
设备使用工况 ：三班工作制，周围环境最高温度 ：
110 ℃。
该油缸的基本结构如图 13 所示。
该密封结构由防尘圈（材质 FKM）、 U 型密封圈（材
质 FKM）和斯特封构成，导向元件的材质为铜。
将油缸拆解，仔细检测后发现如下情况 ：防尘圈
挤压撕裂严重，如图 14 所示 ； U 型密封圈内圈磨损严 图 15 U 型密封圈内圈磨损严重
重，如图 15 所示 ；斯特封导向圈内圈磨损，其 O 形
于环座的正下方，且距离环座较近，环座中设置了一
圈表面有多个小凹坑，如图 16 所示。
组 v 组合蒸汽密封圈，是用来防止胶囊内的蒸汽泄露，
引起上述密封圈失效的原因分析，上环油缸的安
油缸活塞杆和中心机构中心杆共杆，所以活塞杆长期
装结构，如图 17 所示，油缸属于埋入式安装，油缸位
在高温蒸汽的环境中工作。
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