Page 113 - 《橡塑技术与装备》2021年5期(3月上半月 橡胶)
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测试与分析                                                  章远甲 等·子午线轮胎胎体稀线不良率的解决对策


                                                                  8 效果验证及效益验证
                                                                  8.1 效果验证
                                                                      通过有效措施的开展,自 2020 年 1 月份以来,废
                                                                  品率逐月下降,效果明显,因稀线问题导致的废品率
                                                                  由 2019 年的 0.8‰,降低到 2020 年 5 月份的 0.23‰,
                                                                  达到预期目标。2020 年前 5 个月的平均稀线废品率为
                                                                  0.668 9‰,如图 24 所示。









                                                                                图 24 废品率折线图
                           图 22 胶囊的使用保养标准
                                                                  8.2 效益分析
                QC 工具中的控制图(图 23)对帘布稀线废品量进行                        8.2.1 直接经济效益测算
                实时监控,发现质量问题及时解决。                                      获取的经济效益 = 单胎质量损失 ×(2019 不良
                                                                  率 -2020 年 1~5 月份不良率)×2020 年 1~5 月总产量
                                                                  =200 元 / 条 ×(0.8‰-0.668  9‰)×2  968  006 条 =
                                                                  7 7 821.173 元
                                                                  8.2.2 间接经济效益
                                                                     (1)小组成员运用质量工具、工程技术解决质量
                                                                  问题的能力得到加强,质量意识得到明显提升。
                                                                     (2)改善了产品质量,顾客满意度得到提升。
                                                                     (3)稳定了现场生产的工艺水平,一线职工的工
                                                                  艺纪律性得到加强。

                             图 23 废品数量控制图



                           Solution to the defect rate of radial tire carcass thin line


                                                Zhang Yuanjia, Lu Dandan, Li Haiyan
                            (Shandong Fengyuan Tire Manufacturing Co. LTD., Shandong, Zaozhuang 277300)
                    Abstract: This article mainly analyzes the common quality problem of carcass thin line in the tire
                production process, and analyzes the two links of forming and vulcanizing. Through feasibility, formulate
                corresponding measures, combine the problems, use the "5M1E" analysis method to study the five aspects of
                human, machine, material, method and measurement. Analyze the end factors that produce such quality
                problems by making correlation diagrams. After the implementation of the measures, the scrap rate in 2020
                will decrease month by month, and the effect is obvious. The scrap rate caused by the thin line problem has
                been reduced from 0.8‰ in 2019 to 0.23‰ in May 2020, and a saving of 77,000 yuan from January to May.
                    Key words: tire; carcass thin line; 5M1E; scrap
                                                                                                            (R-03)





                      年
                2021     第   47 卷                                                                      ·57·
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