Page 79 - 《橡塑技术与装备》2021年11期（6月下半月橡胶）
P. 79

工业自动化                                                       孟烁 等·半钢子午胎新增外检自动分拣系统


                    在确保不破坏厂房结构及强度的基础上，所有靠                         员漏扫不能入库，修、废品状态，品号不符、无生产
                近墙体线体的立柱应紧靠墙体或利用墙体做支撑，以                           信息、条码压辊花、文字、条码划伤、破损）等原则
                最大限度地减少地面空间立柱的数量。钢平台上线体                           自动分流至相应通道，要求分拣准确率 100％，条码
                下方为防护网，检修通道采用 3  mm 花纹钢板及符合                       读取率≥ 99.99%。
                国家标准的安全护栏。线体驱动装置应设置在易于检                              （1）机检胎按每条均匀性 UF& 动平衡 DB、动均
                修的位置。                                             复合机 UB、 X 光机检测线机检节拍和要求的规格品号，
                    为确保新增试验设备的运输及防火通道的要求，                         自动输送至每条检测线进行机检。
                需要通道为 ：高度 3.5m 以上，宽度为 3m 以上 ；通道                      （2）免检胎自动输送至入库通道。
                走向为 ：入口为现成品外检区西门，南转至外检区南                             （3）白边胎自动输送至磨白边机附近 ；在通道末
                墙，东转至外检区硫化地下通道出口，试验机预留位                           端要有足够空间供白边胎的存储、打磨和处理。合格
                置（复合机和空位）运输通道出口也必须满足上述要                           白边胎分别各有一条分配机检通道和一条分配入库通
                求。在分流至试验机前段的环线上增设扫码异常出口，                          道，系统自动满足 UF&DB 机检率每天不少于 100 条，
                造成异常原因是 ：条码角度被光线等干扰。该异常胎                          X 光机每天抽检率 10% 的要求（从设置机检总量中留
                极少，直接放置在钢平台上待人工处理合格后重新上                           出白边胎机检份额，并可提示人工将合格白边胎分流
                线。为确保现有入库原则 ：按规格品号分类至一定数                          至机检通道。检测无输送任务或每天达到机检数量时，
                量后统一入库，使库房分拣人员统一收取上架。                             则该通道自动关闭或停运）。
                    需在机检和免检入库前增加轮胎缓存，达到一定                            （4）扫码异常胎自动输送至异常处理通道。在通
                数量后统一入库。库房现有三种货架存放量为 ： 40 条、                      道末端要有充足空间供异常胎的存储和处理。在自动
                36 条和 32 条。应根据现场情况，在不影响现库房分                       扫码系统前端要有一条重新上线通道，异常处理合格
                拣上架的前提下，确定机检和免检胎在入库前缓存的                           的成品胎可在此处重新上线，并实现自动扫码、自动
                数量。入库前归类原则是 ：量大离入库入口近。增加                          分拣。此通道要靠近异常胎处理区，便于作业员处理。
                一条东库输送线，使机检或免检胎按上位机选择的规                              （5）外观检查扫描功能及方式与现有方式相同。
                格品号自动分流至东库。在不影响现厂房各种运输通                           轮胎入库后应设置入库暂存区保证外检扫描后轮胎的
                道畅通的前提下，该输送线走向应全部在厂房内部，                           品质信息从条码服务器同步至老条码服务器的时间（大
                且充分利用厂房内的空间而不影响现有各通道畅通（可                          概 15  min），来做入库扫描的验证。当输送线整线或
                架空，但其下方须设防护网）。成品胎经输送线自动输                          单点出现意外停止，或者上下工序出现意外状况时，
                送、拨胎、扫码、存储、分拣等整个过程中，须确保                           系统必须有成熟的应急方案予以应对，需相关人员进
                成品胎外观不受损伤。输送线上设有距离调整机构，                           行应急方案处理的培训，并有应急方案处理方法的详
                保证条码逐条读取及输送线上的拨胎等机构正常运转。                          细说明。整体方案设计时，必须考虑现场保留足够的
                    输送线可根据各段、各节点动作的具体需求，选                         标准物流通道及人员疏散通道。设备正常运行时，噪
                择辊筒、输送带、模块带等输送方式，输送线的单段                           音要求 ：距设备 1 米范围内测量不大于 70dB(A)。
                长度≤ 14  m，采用单段分别控制方式，根据业务关联
                性划分并设定一定数量的区域总控制，整个输送系统                           5 自动扫码分拣与机检系统技术要求
                设定一个总控制站。辊筒选用湖州德玛产品，输送带                               在 4 条检测试验机生产线 UF、DB、UB 入口前
                选用厚度不超过 4  mm 的低伸张产品，模块带选用英                       端增加一只读码器，读码器景深高度可覆盖幅宽为
                特乐（Intralox）产品。输送线的安装牢固稳定，运行                      105~305  mm 范围内的轮胎，读码率≥ 99.99%。工控
                平稳流畅，无晃动、跑偏、卡顿、卡死等不良现象。                           机上位机软件更新，同时可与局域网连接，可实现检
                输送线各动力传动部件、零件等必须有安全防护装置，                          测数据与条码匹配，所生成的检测数据统一成标准格
                防护装置要求易拆装，便于后期维护保养。                               式报表。实现数据联网进行数据交换、上传等功能。
                    经人工外验、人工修边合格后的成品胎，在输送                             经自动扫码装置扫码合格后的轮胎，根据各检测
                线合适位置安装条码自动扫描装置，确保实现成品胎                           线检测规格、节拍、设备状态等规则，指导分拣系统
                按机检胎、免检胎、白边胎、扫码异常胎（包括检查                           自动分流至每台 UF&DB、UB、X 光机 ；指导分拣系


                      年
                2021     第   47 卷                                                                      ·29·
   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84