Page 61 - 《橡塑技术与装备》2020年1期（1月上半月橡胶）

综述与专论 杨栋生·半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺

冠带层、胎面贴合成带束层胎面组合件，将一段成型 查区。
机上制成的胎体组合件套在二段成型机的成型鼓上， （11）成品检查
由夹持环将带束层胎面组合件取下，传递到胎体成型 硫化后的成品轮胎需要进行外观检查、均匀性检
鼓上，胎体组合件充气定型后与带束层胎面组合件贴 查、动平衡检查，同时还需要进行 X 光抽查和全息气
合，压合后制成胎坯，胎坯取下后放置在胎坯车内或 泡抽查，合格轮胎直接入库，有缺陷的轮胎经修补合
者胎坯托盘上存放。 格后方可入库。
（10）硫化 半钢轿车子午线轮胎生产工艺流程见图 3。
半钢子午线轮胎硫化通常在液压双模定型硫化机 以上为一般半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺，
上完成。胎坯由机械手抓取后装入配备活络模的液压 部分工厂根据市场的需求和自身生产设备的不同，一
双模定型硫化机，在特定的温度、压力下经一个硫化 些工艺环节会有不同。
周期制成成品轮胎，成品轮胎通过运输带送至成品检

Production process of semi-steel car radial tire factory

Yang Dongsheng
(Central Research Institute of China Chemical Science and Technology, Beijing 100083, China)

Abstract: The arrangement of carcass cord of radial tire is different from that of bias tire, which is not
cross arrangement, but at 90 ° angle or close to 90 ° angle with the center of tire crown. The belt forms a rigid
endless belt on the carcass that can hardly be stretched.
The carcass framework of the semi-steel radial tire adopts rayon or other fibers, and the framework
material of the belt layer adopts steel cord. The production process in this article refers specifically to the
production process of a semi-steel car radial tire factory.
Key words: semi-steel car radial tire; tire factory; production process
(R-03)

总投资 82 亿！国内最大单体工矿胎车间即将诞生
The total investment is 8.2 billion! The largest single industrial and mining tire workshop in China
is about to be born

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11 月 29 日，鸿山镇建新轮胎项目主体车间建设正式启动，在未来 12 个月内将建成一个面积 67 580 m 、国
内最大的单体工矿轮胎生产车间。
建新轮胎项目建设选址在石狮市高新技术产业开发区，总投资 82 亿元，项目分二期实施。一期建设年产 1
200 万条半钢丝乘用 / 轻卡绿色环保高性能子午线轮胎智能化工厂，投资约 20 亿元，建设周期 24 个月。项目二
期建设年产 60 万条工程机械轮胎、年产 10 万条全钢丝工程机械巨胎智能化工厂，建设周期 24 个月。项目全部
建成达产，年均总产值约 60 亿元，税收三四亿元。
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据悉，项目前期需要建设 12 万 m 的厂房宿舍办公楼，规划生产 150 万条工程矿山轮胎，预计在 2021 年年
底投入生产。目前桩机已经入场进行地基打桩的工作，生产消防水池工人也在施工建设。该项目的一个主生产车间，
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总占地面积 67 580 m ，长 450m，宽 150 m，屋顶采用水泥双 T 板设计，这是泉州地区单体最大的一个厂房，单
这个建筑预计造价 1.5 亿元。
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建新轮胎（福建）有限公司成立于 2010 年，坐落于永安市尼葛高新技术开发区，占地面积 40 万 m ，年产
全钢子午线轮胎 300 万套，是一家专注于研发、生产以及销售全钢子午线轮胎系列产品及橡胶制品的企业。
摘编自“中国轮胎商务网”
(R-03)

2021 第 47 卷 ·9·
年