Page 128 - 《橡塑技术与装备》2017年15期(8月橡胶)
P. 128

橡塑技术与装备(橡胶)                              CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (Rubber)


           批获得全球最高质量等级认证的轮胎。                                 1 部分 :鞋底》(T/CRIA 17001.1-2017)、《绿色鞋
               西班牙 IDIADA 是国际公认最具权威性的三家轮                     用材料限量物质要求第 2 部分 :橡塑部件》(T/CRIA
           胎检测机构之一,该机构为赛轮金宇集团多个尺寸规                           17001.2-2017)、《绿色鞋用材料限量物质要求第 3 部
           格的轮胎产品出具书面测试认证报告,证实其抗湿滑                           分 :胶黏剂》(T/CRIA 17001.3-2017)、《绿色鞋用材
           性能等级均达到了欧盟标签法规 A 级标准,滚动阻力                         料限量物质要求第 4 部分 :鞋帮》(T/CRIA 17001.4-
           指标也达到 B 级以上,同时耐磨性指标也比传统轮胎                         2017)、《绿色鞋用材料  限量物质要求第 5 部分 :金属
           大幅提升了 15%,综合性能达到世界领先水平。由此,                        附件》(T/CRIA 17001.5-2017)。
           赛轮金宇成为全球第二家、中国第一家能够生产顶级                                 据中橡协技术经济委员会主任朱红介绍,目前
           轮胎产品的企业。                                          实施的 GB  25038—2010《胶鞋健康安全技术规范》、
               欧盟标签法规将轮胎抗湿滑性和滚动阻力划分为                         GB  25036—2010《 布 面 童 胶 鞋 》、GB  30585—2014
           A~G 共 7 个等级,目前国产轮胎此两项关键指标一般                      《儿童鞋安全技术规范》等国家强制标准,都对鞋类产
           都在 F 级、G 级。赛轮金宇能够生产顶级轮胎的 “ 秘                      品中有害物质限量做了明确规定,但在鞋用材料方面
           密 ”,在于使用了怡维怡橡胶研究院发明的 “ 液体黄                        还没有相对应的标准可执行。为了提升鞋用原辅材料
           金 ”。“ 液体黄金 ” 是一种以连续液相法制备的合成胶                      的环保性能,打造具有技术能力和社会责任感的企业
           / 白炭黑母胶,是我国原始创新、自主创新的一种新材                         群体,推动整个行业持续健康发展,同时使鞋用原材
           料,仅作为胎面胶使用,不改变原有轮胎结构和花纹,                          料在获取、生产、使用、废弃等不同环节中资源能源
           即可大幅度提高轮胎综合性能指标。据世界橡胶科学                           消耗少、污染排放低、环境影响小、对人体健康无害、
           领域著名学者、怡维怡橡胶研究院院长王梦蛟博士介                           便于回收再利用,符合产品性能和安全要求的目标,
           绍, “ 液体黄金 ” 相比传统胶料,制造工艺简化、能耗低、                    建立行业内绿色鞋用材料标准势在必行。
           填料在橡胶中分散得更好、加工性能好。使用该种材                               中橡协胶鞋分会秘书长刘兰翎表示,分会通过调
           料的轮胎抗湿滑性能达到 A 级,意味着在 80  km/h 的                   研,发现行业上下游企业并未形成系统的化学品管理,
           车速条件下,轮胎刹车距离较 F 级轮胎可缩短 18  m,                     鞋类生产企业无法确定使用原辅材料所生产的产品能
           提高车辆使用的安全性,同时可使轮胎滚动阻力由 G                          否满足国家相关标准的要求,而产品逐批检测成本太
           级提升至 B 级,使汽车每行驶 10 万 km 可减少油耗                     高,一旦不符合要求的产品流入市场,企业将可能面
           560  L,按照每升油价 6 元计算,车主可节省约 3  360                 临高额处罚和赔偿责任,同时产品对人体健康安全以
           元的油费。                                             及环境都将产生不良影响。以出口为主的鞋类生产企
               据悉,目前怡维怡橡胶研究院的 “ 液体黄金 ” 已                     业,需要面对客户提出的一系列化学测试要求,检测
           完成了实验室研究和中试结果验证阶段,正在董家口                           成本高,而且经常重复测试。因此,为了提升品质的
           经济区依托 “ 高性能橡胶新材料循环经济绿色一体化                         同时控制成本,胶鞋分会计划推出绿色鞋用原辅材料
           项目 ” 实施产业化运作,其产业化应用必将加速我国                         合格供应商认证,以期通过供应链的管理来引领和规
           轮胎企业产品升级进程,使中国轮胎产品打入欧美市                           范胶鞋产业,促进优质产品生产企业更好发展。该系
           场更加畅通无阻,充分体现出科技创新在产业转型中                           列标准将是支撑绿色鞋用原辅材料合格供应商认证的
           的引领作用,促进我国轮胎产业新旧动能转换。                             技术依据。
                                     摘编自“青岛日报”                     朱红表示,该系列标准部分借鉴了欧盟 REACH
                                                             法规、美国 CPSIA 等法规要求,同时将国家强制标准
           中国橡胶工业协会发布鞋材限量物                                   的要求倒推到鞋用原材料的技术要求。本系列标准与
                        质要求系列标准                              欧盟鞋类生态标准 2009/563/EC 相比,主要关注限量
                                                             物质要求,对鞋材进行了分类,并对不同的鞋材设定
               2017 年 6 月 20 日,中国橡胶工业协会发布了《绿                 相应的限量要求,标准设定更细化更适合胶鞋产品原
           色鞋用材料限量物质要求》系列团体标准。该标准实                           辅材料的质量控制。
           施日期为 2017 年 10 月 1 日。                                                摘编自“中国塑料机械网”
               系列标准包括《绿色鞋用材料  限量物质要求  第                                                                (R-03)


           ·64·                                                                             第 43 卷  第 15 期
   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   133