Page 34 - 《橡塑智造与节能环保》2021年1期

■ 综述与专论

读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更 的一侧面粘贴有灰胶片。RFID射频电子标签封装在硫
大、存储信息更改自如等优点。RFID技术与轮胎生产 化胶片以后与灰胶片、以及灰胶片与轮胎胎体均通过
信息、销售信息、使用信息、翻新信息、报废信息等 冷硫化胶水进行粘贴，即RFID轮胎电子标签装置直接
进行绑定或记录，就像每个人都有唯一的身份证，轮 常温粘贴于胎侧内壁或外壁上。
胎有了自己的“身份证”，随时可以通过采集终端读取 采用植入在胎侧的填充胶与胎侧胶之间的方式能
相应数据，结合相应的管理软件，从而实现对轮胎全 满足性能要求。该方法是在胎体贴合过程中完成的，
生命周期数据的记录及追溯。 上完胎体帘布缝合并压合后，在激光定位光标标定的
近年来，欧盟、美国、日本、韩国等国家和地区 位置粘贴电子标签，然后继续后面的工序。可以放到
先后出台了轮胎标签法，要求轮胎必须加贴标签，标 轮胎里面，这样读取的效果可能会差一点，当然也可
示轮胎的燃油效率、滚动阻力、滚动噪声和湿滑路面 以通过打磨轮胎的表面，然后把RFID标签牢牢的粘
抓地力的等级。我国轮胎标签制度也在大力推进过程 住。轮胎RFID标签一定要在轮胎的外壁接近胎圈的位
中，RFID电子标签也可以将这些参数及其等级存储起 置定位，距离胎圈不要超过6cm，找到位置之后，使
来。 用清洁剂进行清洗，如果有杂物，会影响粘的效果。
把RFID电子标签贴到刚才选中的位置，然后使用白笔
4 轮胎RFID标签的放置部位及方法步骤 在标签的周围框上，这样做主要为了确定打磨区域。
轮胎由多种半成品部件组成，电子标签在轮胎 利用自动旋转打磨器打磨刚才选中的位置，使区域中
中的植入位置对于植入轮胎后芯片信息的读写至关重 的轮胎表面变得毛躁起来，然后做一些简单的清理使
要。植入的位置既要有利于电子标签的可靠性，又能 用轮胎专用的胶水把轮胎标签紧贴在打磨区域，并在
使之影响轮胎质量最小化。因此，植入的位置选择对 标签的上层盖上固定的金属外壳。使用RFID读写器进
于RFID电子标签在轮胎质控过程的应用是一个关键问 行读写操作。
题。 高效的植入方法是RFID电子标签在轮胎中应用
轮胎是由多种橡胶材料及钢丝等骨架材料结构组 产业化的必备条件，主要从轮胎成型过程中和在胎坯
成的复杂体系。轮胎材料的电学性能以及轮胎内部的 表面两个方面植入。RFID电子标签植入轮胎可以在轮
钢丝帘布结构会影响植入轮胎RFID标签信号的性能。 胎成型过程中完成,即轮胎胎坯的生产过程。植入的方
RFID标签天线在植入轮胎时需要考虑轮胎材料这些参 法是用胶片把电子标签粘贴在轮胎的半成品部件上，
数的影响，从设计上加以改进。轮胎中普遍存在的钢 半成品部件可以是带束层、帘布层、胎侧胶或者内衬
丝帘布结构是影响植入轮胎RFID标签天线性能的主要 层。粘贴所用的胶片必须要同相应的半成品部件材料
因素之一。RFID标签天线与钢丝帘布平行放置时受到 一致。在成型鼓上，待上完胎体帘布后，用胶片把电
的电磁影响最大，不利于RFID标签信息读取。RFID标 子标签粘贴在帘布表面。经过胎体反包后，电子标签
签天线与轮胎钢丝帘布呈垂直关系时，所得到的标签 便被封存在胎侧中。全钢胎和半钢胎的植入方法基本
性能较好。因此，在RFID标签植入轮胎时，应将RFID 相同。除在轮胎成型过程中植入电子标签外，还可以
标签与轮胎钢丝帘布垂直放置。当RFID标签植入轮胎 在成型结束的轮胎胎坯中植入。这种方法是用胶片把
时，标签和钢丝帘布之间需要保留有一定的距离。新 电子标签粘贴在胎坯的外表，粘贴在内衬层表面必须
型补片式RFID轮胎电子标签装置，提供一种补片式 用内衬层胶片，粘贴在外胎侧表面则必须用胎侧胶。
的电子标签结构，通过简单的粘贴制造和安装方法将 这种方法与在成型过程中植入相比，标签的读取距离
RFID轮胎电子标签装置封装在胎侧内壁或外壁，以避 会缩短，原因是轮胎硫化时贴近模具部位的橡胶比内
免经历高温高压的硫化工况环境，保护RFID轮胎电子 部的橡胶流动性强，电子标签承受的应力相对较大，
标签装置不受损，实现RFID电子标签接收和发送数据 影响了信号的传输。
的准确性和一致性。补片式RFID轮胎电子标签装置主 轮胎各个位置的金属布局不同，而且轮胎在制造
要包括有RFID射频电子标签，RFID射频电子标签通过 及使用过程中，各个位置的形变、曲挠也是完全不一
压合、常温硫化而被封装在硫化胶片中，在硫化胶片 样的，标签的植入位置在保证信号可靠的同时，还要

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