Page 49 - 《CHINA RUBBER/PLASTICS INTELLIGENT MANUFACTURING AND ENV.PROTECTION》2019-8

车用制品技术与应用
T echnology and application of automotive produce

的颜色稳定。 个特色是Durethan BKV45FN04，它 化合物Pocan BF4232HR也是新产品
“我们希望从美国测试机构 是45%的玻璃纤维增强，但仍然容 系列的一部分。在橙色状态下，它
保险商实验室为我们提供的所有化 易流动。它通过了UL 94可燃性试 还可以在UL 94可燃性试验中达到
合物提供一张黄牌清单，这意味 验，最高等级为V-0，试样厚度为 V-0级别，试样厚度仅为0.4 mm。在
着使用其成型的人不必为产品本 0.4mm。Haspel说：“这种材料的 长期试验中证明了高抗水解性。美
身着色，也不必经历耗时的UL认证 高刚度和强度使其不仅是电池框架 国汽车工程师协会的长期测试SAE/
过程。他们可以立即部署这些化 和端板等电池结构部件的理想材 USCAR-2 Rev.5(专为插头连接器设
合物，这有助于降低成本，”E- 料，而且适用于需要高机械稳定性 计)证明了高抗水解性。Haspel称：
Powertrain团队的经理Julian 的大型高压连接器。”该化合物还 “我们的PBT达到了5级的要求，这
Haspel说，该团队最近在朗盛高性 具有在高电压下具有高跟踪电阻的 是本测试最严格的变体。”
能材料（HPM）业务部门成立。 特点。这也适用于其他两种不同的 朗盛将继续扩大其橙色化合物
在130°C下老化1000h后，化 聚酰胺材料。例如，橙色Durethan 的范围。Haspel说：“我们根据市
合物的标准版本仍然表现出足够 BKV30FN04的CTI值（比较跟踪指 场需求开发特定于应用的定制材料
高的颜色稳定性。“热稳定材料 数，IEC 60112）为600。 变体。”
设置甚至有可能在150°C下耐受 Durethan BG30XH3.0仍然是 在朗盛高性能材料部门，新的
1000h，而橙色不会发生明显的变 极低翘曲结构塑料的完美选择。它 化合物构成了发展的一部分，重点
化，”Haspel解释说。 被玻璃纤维和玻璃微珠的混合物强 是新形式的流动性。除了无卤阻燃
最早采用这种新颜色的产 化。H3.0热稳定剂不含铜和卤化 剂PAS（其添加剂包装专门为电动应
品类型是玻璃纤维增强无卤阻燃 物，可防止带电金属部件附近的电 用而设计）外，该业务部门还提供
PA 6化合物Durethan BKV20F001、 气腐蚀。 高热PA6版本和电磁屏蔽化合物。
BKV30FN04和BKV45FN04。这里的一 水解稳定的玻璃纤维增强PBT

5G技术助推 中德将加强自动驾驶合作

5G technology boosts Sino-German cooperation in autonomous driving

德 国一位商务代表于日前 发展奠定坚实基础。 理系统中完成数据的管理工作，然
后再向车辆发送指令。
西门子交通已与位于江苏省苏
表示，作为德国交通方
案供应商，西门子交通对中国5G技 州市的苏州工业园签订了自动驾驶 西门子交通表示，德、中两
术与自动驾驶行业的快速发展抱有 合作协议，公司将向园区提供路侧 国公司在自动驾驶行业的合作潜力
期望，未来德、中两国或将进一步 设备以及交通管理系统。目前，西 巨大，这得益于双方政府的大力扶
开展业内合作。 门子交通通过路侧单元、智能交通 持。长久以来，西门子交通与中国
西门子交通中国分公司首席执 灯、摄像头采集数据，并在交通管 交通行业合作紧密，最早可追溯到
行官Jurgen Model向媒体透露，中 1899年的中国首个电车线路，公司
国政府已规划了目标明确的自动驾 愿意与中国伙伴方开展技术分享。
驶行业发展方案，对于未来交通， 在过去的100年内，西门子交
提出了“网联化、共享化、自动 通始终参与中国的交通基础设施发
化、电气化”发展目标。Model认 展与现代化建设。西门子交通为中
为，随着中国在5G领域不断提高的 国客户提供了信号系统，以及火车
地位，5G网络将很快在中国境内应 头、高铁等产品的核心零部件和相
用推广，这将为中国自动驾驶行业 关服务。

China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing And Environmental Protection 2019.08 23