Page 80 - 《橡塑智造与节能环保》2018年8期

海外消息

Overseas news

可提供30%玻璃纤维增强的 度范围在140~180℃，材料可达到聚 汽车的相当大安全要求和较传统汽
Ultradur 4330 G6 HR，扩展了 苯硫醚(PPS)的属性水平，通常在这 车高得多的电流。
包括特别易流动的和激光标识的 类应用中使用。 自上市以来，巴斯夫已经开发
Ultradur B4330 G6 HR High Speed 对于选定的汽车应用，巴斯夫 了十几种HR改良的Ultradur等级，
bk15045。这等级可帮助制作高流动 开发了Ultradur B4450 G5 HR。这 其中有15%、30%和50%的玻璃纤维
路径与壁厚比率的薄壁零部件。 个PBT 采用25%的玻璃纤维增强、符 增强，特别是易流动的、可激光打
新的Ultradur B4330 G10 HR 合ROHS和阻燃剂加强，可以用浅色 标、激光透明或阻燃的。可在汽车
含有50%的玻璃纤维。因此，它可 和激光打印。根据VDA 278排放测 电子产品中找到典型应用，例如控
以被加工到同时暴露在湿气和高温 试，其雾化值较低，适用于汽车内 制单元、连接器、传感器的外壳，
下组件上，来保持一定的高刚度 饰，也适用于控制开关外壳。新材 以及充电插头、蓄电池组的外壳或
(160℃，短期内最高180℃)，例如 料拥有耐水解阻力、阻燃性、高耐 电动汽车的高压电路中的连接器。
用在充电空气管道的控制模块。温 电痕性和低烟密度，也针对了电动 （ZJ-05）

对不住了，轮胎企业！我们又要涨价了

Sorry，the tire enterprise! We're going to raise prices again

8月1日，知名炭黑制造商卡博 轮胎企业！苦不堪言！ 业的激烈竞争是造成轮胎价格难上
特公司发布公告，自9月1日起，将 据中橡协轮胎分会统计的数 调的主要原因，一旦决定涨价，配
上调全球范围内特种炭黑产品的价 据，2017年中国轮胎行业实现利润 套厂家鉴于产能过剩的现实会对你
格，涨价幅度为10%。 和利税方面出现大幅度滑坡，分别 进行‘威胁’，其他厂家也会跟进
据了解，这已经是卡博特公司 下降49.56%和42.35%，轮胎企业给 抢占配套市场。在零售市场上，使
在今年的第二次提价了，4月13日该 出的理由也都是原材料价格大幅上 用国产轮胎消费者很大一部分是看
公司宣布6月1日之后的部分炭黑产 涨，经营成本增长率高于产品提价 中了实惠的价格，而价格的上调则
品每吨涨价100美元，其他炭黑产品 幅度，导致了原本就不大的利润空 会让产品失去竞争力。”
价格上涨4%。 间进一步压缩。 而炭黑和助剂等原材料厂家对
此外，博拉炭黑7月9日宣布每 轮胎行业人士抱怨，原材料 于成本的压力要小得多，这些集中
吨产品涨价94欧元；欧励隆公司两 大幅上涨让轮胎厂尤为头疼，中国 度较高的行业基本上处于供不应求
次发布涨价通知，每吨产品两次分 轮胎企业的产品品牌溢价很低，这 的状态，这也决定了产品成本向下
别加价100美元、121美元；理查德 就决定了成本传递到终端的难度较 游传递相比要容易地多，有的经销
森等国际炭黑公司也都宣布上调出 大，再加上行业的产能过剩、轮胎 商甚至表示这部分成本可以由他们
厂价，涨价量也都在100美元/吨左 企业过多，产品的价格根本涨不上 来承担，所以这些企业在面对“成
右，几乎所有的炭黑企业给出的涨 去，利润明显地被成本拖累。 本大关”时利润受损的几率很小。
价理由都是成本上升。 轮胎企业的销售经理说，“行 （ZJ-03）

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