Page 50 - 《橡塑智造与节能环保》2018年8期

技术与装备
T echnology & equipment

这两款机型的电子样机制作，即在计算机内首次虚拟 安装在部件5上，部件4可以沿部件5进行直线移动。
装配了一架电子飞机，并进行了可视化处理，实现了 1.5 传统方案的动作原理
未生产一个零部件的情况下，对该设计进行了理论论 1.5.1 架体举升物料贴合上鼓
证，震惊了业界，更震惊了世界。 外界伺服动力系统，推动部件4，使其在部件5上
Breaker Post 是轮胎成型机的重要的一个组成部 沿X轴负方向移动，此时在部件2的作用下，部件3围绕
分，其作用为将预先确定长度并裁切好的轮胎半成品 回转点A旋转，使其夹角β逐渐增大，使部件3抬起，
部件（带束层）传送至轮胎成型鼓下方，并配合轮胎 最终使部件3与部件1相切，从而使轮胎带束层部件，
带束鼓，将带束层缠绕在轮胎带束鼓上以完成带束层 贴合上鼓。
成型工序。 1.5.2 架体落下退回原位
外界伺服动力系统，推动部件4，使其在部件5上
沿X轴正方向移动，此时在部件2的作用下，部件3围绕
回转点A旋转，使其夹角β逐渐减小，使部件3落下，
最终使部件3与部件1脱离，从而使Breaker Post落回
至原位。
1.6 已有技术的不足之处
原有方案B点在部件3上的位置是随意放置的，
这就导致，该模型会有多种形态，受力也会有无数种
情况，最终导致伺服系统的最终选择方案也会有很多
图3 种。因此当设备处于大批量生产的条件下，该位置的
目前该装置的设计时基于Autodesk公司旗下的 成本为不可控。如果可以优化这个位置的布局，则可
Autodesk Inventor Professional软件进行三维设 以节约大量成本。
计，面向产品开发的三维CAD软件
®
Inventor 三维CAD软件提供了专业级三维机械设 2 利用Inventor Sketch 模块进行建模分析
2.1 建立力学模型
计、文档编制和产品仿真工具。
2.1.1 以件3为研究对象
1.3 已有技术结构件名称
其结构如图4描述所述。

图5
根据平面力系原则，则有：

1-BT鼓；2-举升连杆；3-Breaker Post；4-滑块；5-导轨 2.1.2 以件2为研究对象
图4
根据平面力系原则，则有：
1.4 各个部件之间的关系
部件3可以围绕回转点A旋转，部件2与部件3在回
转点B处铰接，部件2与部件4在回转点D处铰接，部件4

16 橡塑智造与节能环保 2018年 总第20期 第2卷 第8期