Page 37 - 《橡塑智造与节能环保》2018年10期

Surveys and Forum 综述与专论

科技引导绿色轮胎的创新设计

另辟蹊径

Science and technology guides the innovative design of green tires

朱俊
如果说发动机是汽车的心脏， 轮胎弹性和柔韧性更好，胎面能够 环保轮胎更是享誉全球，这款绿色
轮胎则是汽车的四肢。千里之行始 更好地抓住地面。通常，降低轮胎 轮胎独门秘籍与众有以下不同之
于足下，轮胎作为汽车与地面唯 滚动阻力有如下两种基本方法：一 处。
一接触的一个零部件，其作用越 是减小轮胎质量。它是降低轮胎滚 —是硅配方GreenX技术。绿
来越被人们重视。轮胎从投产到使 动阻力最快速、最有效的方法。为 色轮胎加入硅材料减少滚动阻力。
用的每一步，都会给环境带来大 了保证轮胎质量小，在确保轮胎使 富含硅配方是环保轮胎实现节油的
量污染，其中又以使用阶段最为严 用性能的前提下，必须采用最小的 秘诀，它可以使轮胎的滚动阻力降
重——其二氧化碳排出量占据整个 部件厚度。轮胎生产厂必须严格控 低。在胎面胶分子之间加入硅材
生命周期的87%。因此，创新设计、 制工艺，以保证部件达到最小厚 料，可以有效降低胶分子之间的摩
使用更绿色、更省油轮胎的已是趋 度，绝不允许工厂采取擅自加大部 擦，从而减少能量上的消耗，减少
势。 件厚度的办法来解决生产问题。采 滚动阻力。1992年，米其林公司将
用轻质材料制造各轮胎部件也是减 含有二氧化硅的材料添加进轮胎表
1 绿色轮胎的创新设计 小轮胎质量的一种有效方法，采用 面，使滚动阻力比当时最先进的子
众所周知，绿色轮胎的奥密 芳纶带束层替代钢丝带束层就是一 午线轮胎还要大幅下降20%以上，
是其胎面胶分子之间加入硅材料。 个明显的例子；二是减小材料能 为车主节省更多的燃油消耗，并提
富含硅配方是环保轮胎实现节油 效。即为减小轮胎材料的能量损失 出了绿色轮胎的概念。当车辆行驶
的秘诀，它可以使轮胎的滚动阻 (滞后损失)。聚酯帘线的滞后损失 时，轮胎受压变形，橡胶分子之间
力降低。在胎面胶分子之间加入硅 较大，但经过合适的改良后，有可 相互摩擦生热，就会造成能量损
材料，可以有效降低胶分子之间的 能推出较小滞后损失的品种。而说 失，产生滚动阻力。富含二氧化硅
摩擦，从而减少能量上的消耗，减 到轮胎，就不得不说说全球轮胎科 的配方就像是“润滑剂”，可以填
少滚动阻力；将花纹设计成不对称 技的领导者——米其林集团。自 平作为轮胎胎面胶的溶聚丁苯胶分
的，破坏了“波的形成”，就可达 1891年开始，米其林便在轮胎制造 子的间隙，减少橡胶分子之间的摩
到降噪的目的；添加硅配方的环保 方面发明不断，如今米其林的绿色 擦，这样就减小了轮胎与地面之间

China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing And Environmental Protection 2018.10 5