Page 79 - 《橡塑智造与节能环保》2017年8期
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                                                                                           Overseas news


                    科莱恩EnviCat蜂窝催化剂有效净化气体



                   随着空气净化备受重视,VOC限              比,RTO占用更多的设备容量,需要                最佳效率。这一灵活性也意味着
               制法规在国内外的要求日益严格。                  较高的反应温度,从而导致成本提                  EnviCatVOC有望满足当下和未来的
               特种化学品制造商科莱恩在催化空                  高和安全性降低。此外,虽然RTO能                排放标准。全球众多的生产设施已
               气和气体净化领域拥有40年的全球                 够满足当前法规的要求,但其效率                  经受益于EnviCatVOC带来的高转换
               技术经验,并借此开发出了EnviCat              能否满足更加严格的未来政策仍然                  效率和成本效益。
               高性能催化剂,旨在为市场提供高                  具有不确定性。                              科莱恩高级副总裁兼催化剂业
               效的解决方案。                              相比之下,EnviCatVOC能够提           务单元总监司徒浩(StefanHeuser)
                   以催化氧化技术为依托,                  供高达99%的高转换效率,且能在低                在阐述公司的综合定制概念时表
               EnviCatVOC有效地去除有害的挥发             于400°C的温度条件下进行操作。                示:“EnviCatVOC的定制化能够实
               性有机化合物(VOCs)和一氧化碳                这一优势能够降低燃料消耗和设备                  现真正的高效。我们与客户和工程
               (CO),同时可以节省热力能耗高达                压力,从而为生产商带来了巨大的                  合作伙伴开展密切合作,旨在提供
               40%。该催化剂可适用于化学品、食                经济、运营和安全优势。                      适用于各种环境的最佳的一站式解
               品、印刷和能源生产部门等排放VOC                    利用该催化剂的适应性设                  决方案。我们的通用性和创新力能
               的众多行业。                           计,加上科莱恩先进的制造能力,                  够让科莱恩成为废气净化市场的领
                   蓄热式焚烧炉(RTO)通常用于废             EnviCatVOC能够根据运营商的工              军人物之一。”
               气处理。然而,与催化剂焚烧炉相                  艺和要求进行定制,从而确保                                          (ZJ-02)














                   CIKONI最先成功设计碳纤维复合材料结构



                   工程师们利用碳纤维复合材                 作基底结构,用于支撑压缩载荷。                      该方法对在轻量化设计要求与
               料进行了无限的想象设计,为轻量                      目前来看,采用传统的增材                 不同组件变异性相结合的情况下,
               化发展提供了众多解决方案。然                   制造大型构件,会产生更高的生产                  显得特别有意义。碳纤维复合材料
               而,各类复合材料的性能迄今仍不                  成本以及更长的生产时间。也就是                  实现了更高的生产效率,用于制造
               能与碳纤维复合材料的高承载性能                  说,在典型的复合材料生产中,模                  个别假肢和超轻型飞机结构。为了
               相当。当负载优先沿纤维方向作用                  具成本,低效率的材料利用和材料                  确保该技术也可以应用于成本敏感
               时,CFRP(碳纤维增强复合材料)发               浪费都会引发整体成本的提高。碳                  的领域,CIKONI工程师还开发了一
               挥主要优势。                           纤维增强材料通过‘目标杂交’来                  种具有混合注塑和金属组件的模块
                   CIKONI(斯图加特)复合材料             消除这两种技术的局限性:不但减                  化系统,可以模块化地快速制备更
               公司首先通过组合和全自动化的制                  少了3D打印部件产生的材料体积浪                 大的产品结构。该方法从整体上体
               造方法设计了碳纤维复合材料的结                  费,并且在加工过程,机器人3D绕                 现了,许多客户对轻量设计的看法
               构,其中连续碳纤维增强材料纤维                  组技术不再需要单独工具处理。因                  的重新思考。
               方向与负载路径一致,并以碳纤维                  此对成本方面有积极的影响。                                          (ZJ-05)


                                                                        第1卷 第8期  橡塑智造与节能环保                 51
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