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专利文摘 PATENT ABSTRACTS

抗氧剂 0.2~2 平固定设置
份，相容剂 在调节转轴
0.5~5 份， 交 下侧，夹料
联 剂 0.1~5 电机驱动夹料
份 ；相容剂为 转轴，夹料转
PLA-g-NBR 轴两侧分别竖
接枝物 ；制备 直对称设置有
时，先将聚乳 夹料机构，夹料机构包括前齿轮、后齿轮、前夹料杆
酸、抗氧剂在 和后夹料杆，前夹料杆下端和后夹料杆下端分别一体
密炼机中混合塑化，再加入相容剂和丁腈橡胶混合均 设置有弧形夹料头。本发明结构设计合理，可以快速
匀，在高速剪切作用下加入交联剂使橡胶就地硫化 ； 高效的将多种尺寸规格的橡胶条牢固的夹紧固定，并
本发明橡胶相和塑料相均呈现连续相结构，不仅赋予 能根据加工使用的需要将橡胶条进行平移和转动使能
了 TPV 超韧性，在仅添加 10%NBR 时，TPV 的冲击 调节加工工位，满足生产使用的需要 ( 申请专利号 ：
2
强度就达到了 27.1 kJ/m ，同时还赋予了 TPV 优异的 CN201710823757.4)。
形状记忆功能，三次拉伸后形 TPV 的状固定率均能达
到 100％（申请专利号 ： CN201710511255.8）。 一种自控排气装置及轮胎模具
A kind of self-control exhaust device and tire mold
一种汽车用耐老化密封胶的制备方法 本发明公开了一种
A kind of preparation method of anti-aging sealant 自控排气装置及轮胎模
for automobile
具，它属于模具排气技
本发明公开了一种汽车用耐老化密封胶的制备
术领域，包括套壳和密
方法，包括以下步骤 ：首先制备聚异丁烯基无规共聚
封柱，套壳中间设有通
物 ；然后制得纳米氧化钛包裹纳米氧化硅核壳结构 孔，通孔一端设有探测
的纳米填料 ；最后将制得的聚异丁烯基无规共聚物，
装置，通孔另一端与密
丁基橡胶、三元乙丙橡胶混合加入到密炼机中，在
封柱配合，密封柱另一
160~170 ℃下密炼 30~60 min ；降温至 130~135 ℃， 端设有驱动密封柱封堵
继续往密炼机中加入碳 5 石油树脂，环烷油，增塑剂， 通孔的驱动装置，驱动
密炼 10~30 min ；降温至 100~115℃，继续往密炼机
装置固定在套壳上 ；一
中加入上述制得的纳米填料，碳酸钙，双 ( 二辛氧基 种 自控 排气轮 胎模 具，
焦磷酸酯基 ) 乙撑钛酸酯，密炼 45~70 min ；继续降 包括如上述的自控排气
温至室温，搅拌混合 1~2 h，得到汽车用耐老化密封胶。
装置、花纹块和侧板，花纹块和侧板内设有排气通道，
该密封胶力学性能好，耐磨耐老化性能佳（申请专利
排气通道包括排气孔和排气腔室，排气腔室内固定连
号： CN201611181089.1）。 接上述的自控排气装置，解决了橡胶制品硫化时，排
气孔原因产生的胶毛问题和排气孔堵塞问题，进一步
一种橡胶条夹送机构 提高排气性能和排气装置的使用寿命 ( 申请专利号 ：
A kind of rubber strip pinching mechanism CN201610791714.8)。

本发明公开了一种橡胶条夹送机构，属于运送加
工机械设备领域。该发明包括固定支架、平移电机、 组合式铅颗粒橡胶阻尼器
平移支架、调节转轴、转动支架、夹料电机和夹料机 Combined lead particle rubber damper
构，平移支架沿水平方向滑动设置于平移导杆，平移 本发明涉及一种组合式铅颗粒橡胶阻尼器，包括
支架下侧中部竖直转动连接有调节转轴，转动支架水
至少一个耗能单元，耗能单元包括 ：耗能结构，包括

年
2019 第 45 卷 ·63·