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原材料与配方                                      林尧 等·炭黑用量及偏析行为对 NBR/ACM 共混胶性能的影响


                amount has a great influence on the hardness and modulus for ACM, and has a great influence on the
                breaking strength and elongation at break for NBR too. The carbon black was segregated into the NBR in the
                NBR/ACM blended rubber, and the addition of carbon black to the ACM and then blending with the NBR can
                reduce the segregation phenomenon. The blended rubber obtained by the NBR carbon black process has
                the characteristics of high modulus and low elongation, and the blended rubber adopting the ACM carbon
                black process has the characteristics of low modulus and high elongation.
                    Key words: NBR; ACM; carbon black; segregation
                                                                                                            (R-03)



                              浦林成山成功牵手清华大学,轮胎研发能力再升级
                             Prinx Chengshan cooperated with Tsinghua University to improve tire R&D ability

                    2019 年 4 月,浦林成山与清华大学联手,将在轮胎 NVH 研究方面开展深入合作,提高浦林成山低噪声轮胎
                的设计能力和水平。本次与清华大学的强强联手掀起了浦林成山校企合作的新篇章,将助推浦林成山轮胎研发能
                力的再次升级。
                    浦林成山作为一家专注于轮胎研发、制造与销售的现代化企业,长期致力于轮胎的创新设计与研发,建立了
                以公司研发机构和产学研、自主创新和集成创新相结合的技术研发体系,具备先进的自主研发能力。同时,公司
                大力开展校企合作,先后与吉林大学、山东大学、青岛科技大学、清华大学等院校进行深入合作,在提高企业研
                发创新能力的同时,培养技术研发人才,以应对激烈的市场竞争。
                    经过多年努力,浦林成山已取得了显著的研发成就,公司国家级技术中心连续 6 年获得中国轮胎行业第一,
                为全行业唯一优秀企业。同时,浦林成山牵头落地山东省多尺度轮胎全生命周期制造创新中心,提升了轮胎研发
                创新能力。研发技术辐射荣成工厂和泰国海外工厂,为浦林成山全球化布局提供了技术保障。
                    据了解,NVH 是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写,降低轮胎噪声对
                整车 NVH 性能十分重要。目前清华大学在轮胎性能研究方面处于国内领先水平,其节距优化、轮胎噪声仿真研
                究成果已在行业内得到验证,享有较高声誉。



                                              全球特种轮胎需求持续攀升
                                           Global demand for special tires continues to rise
                    国际橡胶研究组织(IRSG)行业小组会议,在新加坡举行。
                    全球橡胶工业有限公司(GRI)董事总经理 Prabhash  Subasinghe 表示,全球高性能特种轮胎需求十分旺盛,
                这对轮胎制造商是个好兆头。
                    据称,世界特种轮胎市场价值达 200 亿美元。
                    记者了解到,国内外许多大型轮胎企业,对特种轮胎业务不断投入,相关业绩保持良好发展态势。
                    三角轮胎是国内领先的轮胎制造商。中国高铁建设重要装备 —— 过隧运梁架桥车,指定配装的轮胎,是号称
                “ 举重健将 ” 的三角特种工业子午线轮胎。
                    近年来,三角轮胎在军用及特种轮胎产品研发方面,不断创新,开发了 30 多个规格、80 余个品种。
                    2018 年开始,三角的胎侧耐划伤防护型轮胎,配套列装性轮式装甲车,进行可靠性道路试验。
                    此外,国际轮胎巨头米其林,去年大举收购卡摩速公司,拓展特种轮胎业务。米其林预测,今年,其特种轮
                胎业务会保持 4%~5% 的增长速度。特种轮胎,包括农业、采矿业、林业、工业和航空业用的各种轮胎产品。
                                                                                          摘编自“轮胎世界网”
                                                                                                            (R-03)




                2019     第   45 卷                                                                      ·21·
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