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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

全钢载重子午胎胎面自动定长裁切、

自动贴合装置的研制

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陆永高 ，杨晓 ，徐秀国 ，穆龙刚 ，殷峰 2
(1. 青岛双星橡塑机械有限公司，山东 青岛 266400 ；
2. 青岛双星轮胎工业有限公司，山东 青岛 266400)
摘要 ： 根据双星集团提出的商用车胎工业 4.0 智能化工厂要求，我司研制了全钢子午胎胎面自动定长裁切、自动贴合装置。
胎面自动定长裁切工艺后与以前的工艺比较 ：省掉裁切面过水冷却工序 ；增加裁断接头的黏合力 ；解决了在压出工序定长裁断后
长度收缩、成型机贴合靠人工拉伸接头的问题 ；解决了人工剥离 PE 保鲜膜劳动强度大问题，增加了保鲜时间。实现载重子午线
轮胎各胶部件全部大卷化生产，提高生产效率和轮胎质量。取消了所有百页车，便于现场管理。
关键词 ： 全钢大卷胎面 ；自动定长裁切 ；超声波裁刀 ； PE 保鲜膜剥离 ；百页车 ；厢式车
中图分类号 ： TQ330.46 文章编号 ： 1009-797X(2018)03-0042-04
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2018.03.008

双星集团全钢载重子午胎原生产工艺是胎面全部 涂胶浆以保证黏性，但是过水冷却后，黏性降低。两
单条供料，PE 保鲜膜靠人工剥离，费时费力、劳动强 侧切口也需要在拾取到厢式车之前涂刷胶浆 ；胎面同
度大。双星集团提出要求在设计新型全钢子午胎三鼓 样有收缩现象，需要人工拉伸胎面接头。虽然降低了
成型机时，胎面必须采用大卷化供料，能够实现定长 劳动强度，但是也降低了胎面的黏性。
裁切、自动贴合 ；同时 PE 保鲜膜能够自动剥离。采
用新工艺后能够大大降低劳动强度，同时没有了长度
收缩，不需要人工拉伸胎面接头，对提高轮胎性能、
提高生产效率起到很大作用。

1 百叶车、厢式车单条供料与大卷供料
对比
（1）百叶车供料 图 1 厢式车供料
在压出车间压出胎面冷却后在冷却线上单条裁 （3）大卷胎面供料
断，裁断时用水冷却垫胶切口，将单条胎面人工拾取 在压出车间压出胎面冷却后在冷却线工字轮台车
到百叶车上。胎面的裁切面不光滑，并且因为冷却水 卷取。在轮胎成型机带束层供料架侧安装胎面自动定
质的不同造成裁切面黏性减弱，接头时需要刷胶浆。 长裁切、自动贴合装置 ，物料根据成型机的工艺现场
因为要放到百叶车上存放一定时间后再使用，胎面因 裁切、现场取用。裁切用超声波裁刀，裁切面非常
为内部部件胶种的不同和胶料厚度不均匀而收缩不均 光滑。由于是现场裁切，胎面切口不需要打毛、刷胶
匀，接头时需要人工拉伸胶料才能接好，对轮胎质量 浆或汽油，裁切面不再过水冷却。PE 保鲜膜在成型机
有很大影响，容易造成轮胎均匀性不好。 上自动剥离，黏性增大，保鲜时间加长，边用边剥离，
按照班产 120 条计算，人工剥离 PE 保鲜膜和人 接头完全吻合，消除接头拉伸物料、接头气泡、均匀
工将胎面放到胎面供料架上的劳动强度非常大。
（2）厢式车供料（如图 1 所示） 作 者 简 介 ：陆 永 高（1980-）， 男， 高 级 工 程 师，2003 年
胎面在压出车间自动拾取到厢式车内，这样就不 毕业于青岛科技大学过程装备与控制工程专业，主要从事子午
能带 PE 保鲜膜，工艺需要做调整，在胎面上自动刷 线轮胎成型机的设计和技术管理工作。
收稿日期 ：2017-09-11

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