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专利文摘

一种轮胎胎面结构 且通过将被测量和被关联的压电输出信号电压变化水
A tire tread structure 平应用到被建立的传递函数来确定实际轮胎均匀性参
数值。最后将实际轮胎均匀性值作为电子输出提供给
本发明
用户（申请专利号 ： CN201180075889.4）。
提供了一种
轮胎胎面结
一种集装箱密集装载轮胎的装置
构，其包括轮
A device for loading tires into container
胎胎面，形
成在轮胎胎面 本发明公开了
上的第一花纹 一种集装箱密集装
沟，以及设 载轮胎的装置，包
置于第一花 括通用型的传送带，
纹沟内的加强筋。特别地，轮胎胎面上还形成有第二 高度和装载量可调
花纹沟，第二花纹沟的底面与轮胎胎面间的距离大于 节的周转笼，横向
加强筋的顶面与轮胎胎面间的距离，第二花纹沟的宽 位置可调整、长度
度最宽的位置位于加强筋的顶面内侧，或与加强筋的 方向可伸缩的小车
顶面处于同一平面内。本发明提供的轮胎胎面结构中 轨道，沿着小车轨道方向直线移动、具有转动能力、
因为轮胎胎面上形成有特殊的第二花纹沟，可在轮胎 可使承载的夹具智能横向微调的运输车，以及其他
胎面磨损到一定程度后 ( 如磨损到加强筋顶面 )，宽 辅助控制器件。本发明适用于集装箱装载各种不同
度变宽，使轮胎胎面上再次具有花纹沟，即再生花纹 型号尺寸的轮胎，只需要根据轮胎的尺寸计算各机
沟，可保证轮胎使用中后期的牵引力、制动性能等， 构的运动工作位置，即可实现轮胎的半自动或自动化
也可延长轮胎的使用寿命和行驶里程（申请专利号 ： 装箱，降低工人的工作强度和难度，改善工作环境空
CN201610118217.1）。 间，提高工作效率、节省劳动力成本（申请专利号 ：
CN201510598104.1）。
用于从轮胎反偏转区域中的压电测量
确定轮胎均匀性参数的系统和方法 橡胶条的黏贴方法及黏贴装置

System and method for determining tire uniformity Adhesion method and adhesive device of rubber strip
parameters from piezoelectric measurements in tire
deflection region 本发明涉及一
种橡胶条的黏贴方
本发明提供从
法及黏贴装置，其
在反偏 转区域中操
特征在于，包含下述
作时获 得的压电轮
工序 ：从挤压机挤出
胎传感 器输出信号
截面具有顶部的形
确定轮 胎均匀性参
状的橡胶条，并使橡
数的系统和方法，其
胶条向滚筒前进的
包括建 立将轮胎均
工序 ；用压接辊挤压橡胶条的顶部侧的面，将橡胶条
匀性参 数与压电输
黏贴到滚筒上，同时，使滚筒与挤压机沿滚筒的轴向
出信号 相关的传递
相对地移动，将橡胶条呈螺旋状缠绕在滚筒上的工序；
函数。然后当压电轮
在橡胶条向滚筒的黏贴位置附近，来自送风装置的风
胎传感器正在反偏转区域中操作时监测来自两个或更
吹向橡胶条的顶部侧的面，冷却橡胶条的顶部侧的面
多个压电轮胎传感器的压电输出信号以测量来自每个
的工序。这样，在完成的轮胎构成部件的内部不易残
压电轮胎传感器的电压变化。关联这些输出信号，并
留空气（申请专利号 ： CN201410352842.3）。

年
2018 第 44 卷 ·71·