Page 58 - 《橡塑技术与装备》2023年6期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
TOR/ 特种再生胶改性及其在耐油制品
中的应用研究
王忠光,徐云慧,赵桂英,张小萍,徐明云
( 徐州工业职业技术学院,江苏 徐州 221140)
摘要 : 研究了反式聚辛烯(TOR)对废旧特种 HNBR 再生胶改性及其在车用耐油胶管内层胶中的应用 ;结果表明,添加 TOR
改性特种再生胶内层胶的性能优于添加未改性特种再生胶 ;随着 TOR 改性特种再生胶用量的增加,胶料的硬度、拉伸强度、伸长
率及撕裂强度呈下降趋势,压缩永久变形呈上升趋势 ;老化后胶料的硬度、拉伸强度大于老化前,伸长率小于老化前 ;高温耐油
后,胶料的硬度、拉伸强度及伸长率均有所降低;当 TOR 改性特种再生胶用量为 12 份时,胶料的性价比最高;其硬度、拉伸强度、
伸长率、撕裂强度及压缩永久变形分别为 72、16.13 MPa、39.32 kN/m、283% 及 39.5% ;老化后的拉伸强度、伸长率变化率分
别为 +5.7%、-13.1%,耐油后的拉伸强度、伸长率变化率分别为 -8.3%、-19.2%。
关键词 : 特种再生胶 ;反式聚辛烯 ;改性 ;内层胶
中图分类号 : TQ335 文章编号 : 1009-797X(2023)06-0010-04
文献标识码 : B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2023.06.003
随着汽车行业的快速发展,对车用橡胶配件提出 氢化丁腈橡胶(HNBR-4307),德国朗盛公司 ;丁腈
了更高的要求 ;内层胶是车用耐油胶管的关键部分, 橡胶(NBR-41),中国石油兰州石化公司 ; TOR,牌
NBR 由于自身的缺陷使之逐渐被特种橡胶替代 ;氢化 号 VESTENAMER 8012,赢创德固赛特种化学有限
丁腈 HNBR 是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的 公司产品 ; N550, 江西黑猫炭黑股份有限公司产品 ;
一种高度饱和的弹性体,对燃料油、润滑油等具有很 氧化锌、硬脂酸、硫化剂、防老剂、增塑剂等均为市
好的稳定性,其耐热性优、强度高、压变小的优势, 售产品。
是综合性能极为出色的橡胶之一,广泛用于汽车发动 仪器 :炼胶、硫化采用无锡第一橡塑厂生产的
机的 O 型圈、密封件以及胶管等 [1~2] ;随着 HNBR 硫 XK-160 型开炼机和 QLB-50D/Q 型平板硫化机 ;
化胶用量的提高,废旧 HNBR 橡胶逐渐增加,对其进 加工性能、 力学性能采 用台湾高铁公 司生产的 GT-
行回收循环再利用迫在眉睫。反式聚辛烯(TOR)是 M2000-A 型无转子硫化仪、电脑拉力机 ;耐老化、
一种分子量较低的部分结晶性橡胶,在橡胶加工过程 耐介质性能采用上海实验设备厂生产的 401-B 型热老
中,还可作为加工助剂和增容剂,改善橡胶间的亲和性 , 化箱等。
促进填料在胶料中的分散性 [3~6] 。 1.2 TOR 改性特种再生胶的制备
本文将废旧特种 HNBR 硫化胶低温机械再生,采 首先,将废旧 HNBR 硫化胶低温冷冻变硬变脆后,
用 TOR 对再生胶进行改性处理,以提高再生胶与橡胶 调整开炼机辊距至 0.2 mm,将废旧 HNBR 硫化胶放
的界面相容性 ;进一步研究了 TOR 改性特种再生胶 入开炼机中过辊 10 次 ;其次调整开炼机温度至 70 ℃
的用量对 HNBR 耐油胶管内层胶性能影响的研究,从 左右,加入改性剂 TOR 高温熔融,加入上述制备的再
而探索废旧特种 HNBR 硫化胶的再生改性方法及其在 生胶,过辊混合 10~20 次,改性剂 TOR 用量为胶粉
HNBR 内层胶中的合理用量,为废旧特种 HNBR 硫化
胶的循环再利用提供依据。
作者简介 :王忠光(1969-),副教授,高分子材料专业,
1 实验部分 主要从事高分子材料改性及特种橡胶应用方面的研究。
基金项目 :2020 年徐州工业职业技术学院科技项目(编号 :
1.1 原料及设备 XGY2020HA01)、徐州市产学研项目(编号 :KC21333)
原料 : 废旧氢化丁腈硫化胶,企业生产边角料 ; 收稿日期 :2023-02-13
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