Page 76 - 《橡塑技术与装备》2022年12期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

requirements in the existing standards will lead to hidden quality problems of products.
Key words: polyethylene; weather resistance grade; xenon lamp aging test; natural exposure test; light
aging life; relevance; rotational plastic
（R-03）

攻克 “ 卡脖子 ” 难题，国产航空轮胎成功配套商用飞机
Overcome bottlenecks and domestic aircraft tires match commercial aircraft successfully
2022 年 11 月 7 日，宁夏神州轮胎有限公司历经五年刻苦攻关，破解多项 “ 卡脖子 ” 难题，成功研发 C919
国产大飞机轮胎，日前在西安航空制动实验室通过中国商飞所要求的关键实验，轮胎各项指标均达到商飞装机要
求，这标志着公司在新型轮胎研发方面取得质的突破。
航空轮胎在材料、配方、结构、装备以及工艺等方面要求苛刻，目前国际上只有几家龙头企业掌握并封锁核
心技术。宁夏神州轮胎于 2018 年启动国产大飞机轮胎项目，整合航空轮胎技术骨干组建研发团队，引进中科院
等国内知名高校科研院所优质创新资源，加快大飞机轮胎研制及产业化进程。
“ 只有开发出高质量的新型材料，才有可能替代进口航空轮胎。” 宁夏神州轮胎总设计师罗忠林介绍，这五
年的研发历程非常艰辛，遇到了很多技术壁垒。研发团队在新型材料选择、轮胎结构设计、配方设计等关键环节
做了大量开创性工作，尤其在寻找具有超高速、超载荷、耐摩擦、耐撕裂、重量轻、寿命长的新型材料方面，联
合上游企业经历了无数次的试验，最终优选出符合要求的配方，终于在航空子午线轮胎材料领域实现了质的跨越，
掌握了大飞机轮胎制造的核心技术，跻身为国内为数不多的几家大飞机轮胎制造企业之列。
2020 年，中科院将光刻机、橡胶轮胎、高端芯片等核心技术列入 “ 率先行动 ” 科研清单，宁夏神州轮胎研发
成功适配 C919 国产大飞机新型轮胎，将有助于推动我国航空轮胎打破国外企业垄断，进军国际高端市场。
“ 强化企业科技创新主体地位，搭平台、建机制，积极支持企业发挥自身优势，主动融入国内大市场，与产
业龙头企业合作配套，提升自身的科技创新能力和现代管理水平。” 自治区工业和信息化厅化工处处长马刚表示，
神州轮胎瞄准行业 “ 卡脖子 ” 技术难题，研发成功适配 C919 国产大飞机的新型轮胎，是我区企业通过技术创新
为重大技术装备国产化配套的项目，为现代化工产业高质量发展发挥了示范带动作用。
摘编自 “ 宁夏日报客户端 ”

赛轮集团披露第三季度报告，收入、利润实现双增长
Sailun Group disclosed its third quarter report, and its revenue and profit increased

2022 年 10 月 31 日，赛轮集团披露 2022 年第三季度报告，集团 2022 年 1 ～ 9 月实现营业收入和净利润的
双增长。
今年 1~9 月，赛轮集团实现营业收入 167.18 亿元，创历史同期新高，同比增长 26.22% ；实现归属于上市公
司股东的净利润 10.65 亿，同比增长 6.24% ；实现经营活动现金流量净额 10.30 亿元，同比增长 94.15%。2022

年 9 月末，集团归属于上市公司股东的净资产 118.46 亿元，较期初增长 10.39% ；总资产 311.24 亿元，较期初增
长 18.92%。
2022 年第三季度，集团增长势头强劲，营业收入和净利润均以较大优势位列 A 股轮胎行业上市公司首位。
第三季度，集团实现营业收入 62.25 亿元，同比增长 35.52%，环比第二季度增长 10.56% ；实现归属于上市公司
股东的净利润 3.50 亿元，同比增长 17.17%。
面对未来发展，赛轮集团将持续发挥品牌优势，提升企业核心竞争力，应势而谋，乘势而上，跑通高质量发
展前进之路，抢占轮胎行业发展制高点。
摘编自 “ 赛轮集团 ”
（R-03）

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