Page 115 - 《橡塑技术与装备》2020年1期(1月上半月橡胶)
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中外动态
越南增长了 67.9%,韩国增长了 21.8%,泰国增长 “ 选择 ” 地上调 6%。该公司未具体说明 “ 选择 ” 是什
了 16%。 该 季 度 中 型 卡 车 / 乘 用 车 轮胎 进 口 下 降 了 么意思,但表示提价的轮胎包括驱动轮胎、全轮位 /
20.6%,在 10 大原产地中,越南 ( 增长 94%)、印度 ( 增 转向轮胎和拖车轮胎。
长 22%) 和哥伦比亚 ( 增长 58.7%) 是例外。 这是优科豪马近来宣布的第二次提价。该公司早
最近一段时间,至少有 6 家在美国的轮胎制造商 些时候表示,计划从 11 月 1 日起,将在美国销售的消
已实施或宣布提价 : 费型替换轮胎的价格上调 5%。
(1) 固特异计划从 12 月 1 日起,将 “ 固特异 ” 和 “ 邓 摘编自 “ 聚胶 ”
禄普 ” 品牌在美国的所有乘用车和轻型卡车轮胎价格
上调 5%。 投资建厂进行时,中国轮胎海外综
该公司上次提高北美消费型轮胎价格是在 4 月 1
合产能已过亿
日, “ 固特异 ” 和 “ 凯利 ” 品牌消费型轮胎价格均上调
Investment and plant construction are in progress!
了 5%。 China Tire's comprehensive overseas production
(2) 普利司通美洲公司计划于从 2021 年 1 月 1 日 capacity has exceeded 100 million yuan
起,上调在美国和加拿大销售的部分 “ 普利司通 ” 品 近些年,国内自主品牌 “ 走出去 ” 的步伐从未停止,
牌和 “ 费尔斯通 ” 乘用车和轻型卡车替换轮胎的价格。 随着不断扩大的汽车出口量,以及国家品牌向上计划
该公司也没有透露涨价幅度。普利司通之前上调 上升到国家战略后,一些轮胎企业开始向海外建厂和
消费型轮胎价格是在 2018 年 9 月。今年早些时候,普 本地生产的方式转化。
利司通将 “ 费尔斯通 ” 品牌卡车和大客车子午胎的价 据统计,目前已经在海外布局产能的主要有赛轮
格平均上调了 5% 以上,有些轮胎的提价幅度甚至超 轮胎、玲珑轮胎、中策轮胎、森麒麟轮胎、双钱集团、
过了 8%。 建大轮胎(中国台湾)等企业,布局版图涵盖塞尔维亚、
(3) 住友橡胶北美公司方面,其在美国和加拿大 泰国、马来西亚、越南、美国,主要集中在泰国和越南。
销售的 “ 飞劲 ”(Falken) 和 “ 大津 ”(Ohtsu) 品牌中型 据统计,截止 2019 年底,中国轮胎企业海外产能布
卡车轮胎,从 12 月 1 日起开始提价,最高上调幅度达 局中,全钢胎产能达到 690 万条 / 年,半钢胎产能达
6% ;在两国销售的乘用车和轻型卡车轮胎,其价格从 到 4 650 万条 / 年。
2021 年 1 月 1 日起上调 8%。 1 建设中 / 扩建中的工厂
该公司补充说,调价措施将包括按尺寸规格进行 (1)贵州轮胎
线上调整。住友橡胶最近一次提价是在 2020 年 3 月 1 2019 年 12 月 15 日贵 州轮胎 海外年 产 120 万套
日,当时的提价幅度为 5%。 的高性能智能化全钢子午胎项目在越南前江省龙江工
(4) 韩泰轮胎美国公司透露,计划从 12 月 1 日起 业园区开工。该项目由贵州轮胎孙公司前进轮胎(越
将其在美国的商用卡车轮胎产品线的价格上调不超过 南)有限责任公司负责筹建。项目总投资 2.14 亿美元
5%,具体提价幅度根据 SKU 的不同而异。这家轮胎 年,产商用轮胎超过 400 万套。目前,正在进行地面
制造商称,此次提价归因于与生产和运输成本相关的 厂房建设,以及锅炉设备安装。项目基建施工较为顺
市场状况不断变化。 畅,预计年底可以出产品。2021 年,将形成 60 万 -70
(5) 倍耐力轮胎北美公司计划从 1 月 1 日起,提 万条轮胎的产能。
高美国替换乘用车和轻型卡车轮胎的价格。该公司未 (2)金宇轮胎
提及具体的提价幅度,而只是表示提价会因产品线及 金宇在 2020 年 5 月活动中表示,新工厂的第一
轮胎尺寸而异。 阶段年产能为 200 万条轮胎,主要供应欧洲和北美市
这将是该公司过去 9 个月中第 2 次提价。2020 年 场。截止 2024 年 3 月,金宇轮胎的年产能将为 700
4 月 6 日,倍耐力宣布将美国乘用车和轻型卡车轮胎 万条 TBR 轮胎,并在全球范围内销售。2020 年 6 月
价格上调 5%。 18 日,金宇轮胎集团在越南西宁省福东工业园举办金
(6)优科豪马轮胎公司此前宣布,其在美国销售 宇越南新工厂奠基仪式。
的部分商用卡车及大客车轮胎,价格从 12 月 1 日起有 (3)华盛橡胶
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