Page 76 - 《橡塑技术与装备》2017年5期(3月橡胶)
P. 76

橡塑技术与装备(橡胶)                              CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (Rubber)

             “ 好时年 ” 和 “ 好年景 ” 之意。它还以 “ 金鹰 ” 作为产               气)飞艇,在第一次世界大战中供作军用,之后广泛
             品商标,显示企业勇猛异常,飞鹰展翅,遨游天空。                           用于广告宣传,成为其又一显赫形象,有效地扩大了
             鼎盛时期曾在 28 个国家地区拥有 90 多个工厂企业,                      固特异品牌的影响。1917 年又首创发展长途汽车运输
             员工达 10 多万人以上。                                     业务,以 “ 飞足捷运 ” 命名。二次大战开始之后转入
                 进入 21 世纪以来,由于公司机构臃肿庞大,效益                      军工,先后造出 4  000 架飞机的轮胎和橡胶配件。同
             低下,决定实行瘦身政策。关闭部分老旧轮胎工厂并                           时,为解决橡胶工业用原料不足又决定生产合成橡胶,
             将其非轮胎业务先后剥离出去。轮胎销售额占企业总                           建起了数家大型合成橡胶厂,并建立天然橡胶园,开
             销售比例由 70% 上升到 90%。2015 年轮胎销售额为                    发生产银菊橡胶,领导美国橡胶工业的战时发展。在
             148 亿美元,其他非轮胎收入降至 20 亿美元,利润率                      固特异轮胎橡胶公司之外,又成立固特异化学公司生
             升至 13.3%。目前在 21 个国家保留有 37 家轮胎工厂,                  产橡胶助剂和其他化工品。
             其中 7 家位于美国本土,1 家在中国。综合轮胎生产                            1927 年开始,先后 在加拿大、欧洲、 亚洲设立
             能力为年 1.7 亿条,海外占到 60%。集团员工由 10 万                   几十家轮胎厂,成为邓禄普之后第二个大肆对外扩张
             人减至 7 万多人,产品行销 170 多个国家,占世界轮                      的企业,以鹰牌商标著称于世。1945 年之后生产量
             胎市场约 10% 份额。现在,仅在美国一地即有指定轮                        跃居全球之首,1947 首家推出尼龙帘线轮胎,继而
             胎经销商 109 家,轮胎零售店 6  598 家。1994 年                  在 1962 年又第一个开发生产聚脂帘线轮胎,率先将
             还第一家抢滩来华设厂,现大连厂已搬迁扩大到年                            轮胎骨架材料带进合成纤维时代。1965 年进军航天领
             产 1  200 万条 以上的 能力,在 华有近 100 家经 销商                域,研发出陆路时速可达 960  km/h 的火箭车用轮胎。
             和 1  600 家轮胎店。特别是在华开办具有美国特色的                      1970 年开发了人类首次登月所乘的阿波罗号太空车用
             几百家固特异 “ 金鹰 ” 综合轮胎服务店,有力地为其                       轮胎。1985 年又成为最早生产航空子午线轮胎的厂家
             率先开拓了中国轮胎市场,抢占先机。而后又于 2005                        之一。轮胎品种遍及从汽车、工程机械、农业机械、

             年将集团的亚太总部迁移至上海,重点扩大在中国发                           工业车辆、飞机以及赛车等多个领域。先于生产的技
             展,目前在轮胎市场份额已占到 10% 以上,近期在华                        术创新,已是固特异发展的秘密武器。
             产能将扩至 1 500 万条。                                       1992 年起,又首款推出以 “Aquatred” 命名的天
                 固特异现为仅次于普利司通、米其林的第三大世                         然水波形花纹设计的抗湿滑型轮胎,以及多种跑气保
             界轮胎巨头、世界财富 500 强企业,是具有百年以上                        用和智能报警安全轮胎。到 1998 年,固特异轮胎创
             历史的大强轮胎生产厂家。总部设在美国有 “ 世界橡                         下 F1 赛事 368 次冠军记录,而后因经济上力不从心
             胶城 ” 之称的阿克伦。在总部、欧洲卢森堡和中国共                         退出。品牌价值仅次于米其林,取得了三届获胜的好
             设有 3 个技术中心,统领全球的轮胎技术发展。它的                         成绩。多年来,   长期占据世界原配胎的首要席位,为
             立业格言是  “ 始终不懈地致力于新产品的开发,以适                        美国的通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造厂和欧洲
             应日新月异的市场需求 ”,“ 让固特异永远成为人们心                        的奥迪、宝马、奔驰的中高档豪华车型配胎。为了更
             目中 ‘ 信赖 ’ 的代名词 ”。百年来,由于固特异一直坚                     多占领替换胎的世界市场,除 Eagle、Falcon 等品牌
             持这一服务理念,使其成就了百年发展的业绩。“ 固                          之外,各地企业还开发了许多副品牌,以满足各国不
             特异 ” 品牌已成其发家的公开秘密。                                同地区、高中低档不同用户对轮胎的不同需求。如邓
                 1898 年,富兰克 . 希伯林(Frank . Seiberling)在         禄普、凯利、春田、猛烈、富尔达、德比卡、温尚特、
             俄亥俄州阿克伦的一间硬纸板厂开始生产橡胶制品。                           布鲁史崔克和罗杰塔等等。在中国主打固特异品牌,
             先以胶鞋为主,采用 “ 飞足 ” 为商标,企业取名为固                       主要是为通用、大众、福特、现代、丰田、本田等汽
             特异。1900 年引入充气轮胎技术转产轮胎,1903 年                      车配套。
             获得无内胎轮胎的制造专利。1908 年开始为福特的 T                           尽 管固 特 异 近年 的 业务 发 展 并非 理 想, 不尽 如
             型汽车配胎,从此开始了轮胎制造生涯。次年,在世                           人意,但多年创下的固特异企业品牌仍然十分坚挺。
             界上首次开发生产飞机轮胎并扩大到发展载重轮胎,                           2016 年世界财富杂志已连续 4 年将其评为 “ 全球最受
             成为美国最大一家轮胎厂。                                      赞赏的轮胎制造商 ”。在汽车零部件行业中获美国本
                 1913 年,进一步扩展航空事业,研制出充气(氦                      土第一,全行业世界第三。该项排名榜设立于 1983

                                                                                                         5
             ·16·                                                                              第 43 卷  第 期
   71   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81