Page 71 - 《橡塑技术与装备》2017年21期(11月上半月)橡胶版
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理论与研究                                                      赵旭东·不同发泡剂对橡胶力学性能影响研究


                   Study on the effect of different foaming agents on the mechanical
                                                  properties of rubber


                                                          Zhao Xudong
                    (The second gas plant of Changqing Oilfield Branch Company of Petrochina Co. LTD., Yulin 718100,
                                                         Shaanxi, China)
                    Abstract: This paper studied the effects of different foaming agents on the mechanical properties of
                rubber. The shore hardness and compression permanent deformation of the foamed rubber containing
                OBSH is significantly less than foamed rubber containing AC.Shore hardness and the compress permanent
                deformation reaches a minimum value when the foaming agent is 3 phr and 4 phr, but for foamed rubber
                which containing OBSH, it’s value just have a little change. The impact resilience of foamed rubber containing
                OBSH is generally lower than foamed rubber containing AC, but the former reaches its maximum at 3 phr
                and is higher than the latter. In general, foamed rubber containing OBSH has better foaming behavior and
                mechanical properties than foamed rubber containing AC, and is better when the foaming agent is 3 phr.
                     Key words: foaming agent; rubber; impact resilience; foamed rubber; shore hardness; compress
                permanent deformation
                                                                                                           (R-05)


                石墨烯导静电轮胎使车辆安全性能                                   导出车体静电,保证行车安全。

                               实现新突破                                  此外,石墨烯的强度大、韧性强特点应用在轮胎
                                                                  上也能极大地延长轮胎的使用寿命。
                    2017 年 10 月 13 日,山东青岛华高墨烯科技股份                     根据该公司的测试数据来看,使用石墨烯导静电
                有限公司研发团队的郭洪云,将刚获得的第三届 “ 市                         轮胎,湿地刹车距离可以缩短 1.82 m。
                长杯 ” 青岛市小微企业创新大赛金奖奖杯摆放在荣誉                             除此之外,轮胎的使用里程将增加 40%,滚动阻
                柜上。                                               力降低 16.2%,节油 3.2%。
                    将石墨烯材料应用到轮胎橡胶产品中,不仅使轮                             也 就 是 说,用 了 这 一 款 轮 胎, 一 辆 车的 油 耗 为
                胎在强度韧性上有质的提高,而且还能导静电,使车                           10 L/100 km,5 万 km 省油 268.8 L,能节省近 1 700
                辆安全性能实现了新突破。                                      元的油钱。
                   (1)不让轮胎擦出 “ 火花 ”                                  (2)多家企业抛出橄榄枝
                    石墨烯是一种新材料,可应用在几乎所有的领域                             在这些荣誉背后,华高墨烯的研发团队也早已数
                和行业。这种材料本身有很多优越性能,譬如导电性                           不清他们经历了多少次试验失败。要兼顾强度、韧性,
                好、韧性强、强度大,把它与现有的材料进行有机结合,                         又要考量到车辆行驶的节油率、安全性,就得不断地
                原有产品的性能就会得到极大的优化。                                 调整配方比率。
                    谈到这款石墨烯导静电轮胎的优势,郭洪云给出                             据了解,目前,“ 森麒麟 — 华高墨烯 ” 导静电轮
                了一组数据 :与普通的橡胶轮胎相比,采用改性石墨                          胎智能化生产线已正式投产运行。这也是石墨烯材料
                烯与胶质复合改性制备技术制成的新型轮胎,电导率                           在轮胎行业的产业化尝试。
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                达到 1.0×10 ~1.0×10  S/m。                               目前,已有多家国内外轮胎上下游企业向华高墨
                    “ 看数据不太容易懂,简单说,让石墨烯与轮胎 ‘ 联                    烯抛出橄榄枝,希望能与其合作,生产性能更优的石
                姻 ’ 目的就是不让轮胎擦出 ‘ 火花 ’,” 郭洪云表示。                    墨烯导静电轮胎。
                    这款导电石墨烯轮胎,可以利用石墨烯材料本身                                                   摘编自 “ 青岛日报 ”
                的导电性,使轮胎面着地即可全时段、连续、可靠地                                                                     (R-03)





                2017     第   43 卷                                                                      ·15·
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