Page 19 - 《橡塑技术与装备》2017年22期(11月下半月塑料)
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专家讲座                                                                    洪慎章·注塑工艺及模具设计


                    (2)按模具结构的分类  由于塑件形状的不同,  脱                    其数值与制件的几何特点及塑料性质有关,一般可取
                模机构可分为简单脱模机构、双脱模机构、顺序脱模                           8~l2 MPa。
                机构、二级脱模机构、浇注系统脱模机构,以及带螺                           5.6.3  简单脱模机构
                纹塑件的脱模机构等。                                            简单脱模机构是最常见的结构形式 ,  包括推杆脱
                5.6.2  脱模力计算                                      模机构、  推管脱模机构、  推板脱模机构、  活动镶件或凹
                    塑件在模具中冷却定型时,由于体积收缩,其尺                         模脱模机构、   多元件综合脱模机构和气动脱模机构等
                寸逐渐缩小,而将型芯或凸模包紧,在塑件脱模时必                           种类 。
                须克服这一包紧力。对于不带通孔的壳体类塑件 ,  脱                        5.6.3.1 推杆脱模机构
                模时还要克服大气压力。此外,尚需克服机构本身运                               推杆是推出机构中最简单最常见的一种形式  。
                动的摩擦阻力及塑料和钢材之间的黏附力 。                              由于推杆加工简单,更换方便,脱模效果好,因此
                    开始脱模时的瞬间所要克服的阻力最大,称为初                         在生产中广泛应用。但是,因为推出面积一般比较
                始脱模力,以后脱模所需的力称为相继脱模力,后者                           小,易引起应力集中而顶穿塑件或使塑件变形,所
                要比前者小,所以计算脱模力的时候,总是计算初始                           以很少用于脱模斜度小和脱模阻力大的管件或箱类
                脱模力。                                              塑件。
                    所需的推出脱模力可按图 157 所示估算 , 即                          (1) 推杆设计注意事项
                                  F 2 =F 1 cosα                       a. 推出位置。推杆的推出位置应设在脱模阻力大
                                 F 3 =F' 3 =F 1 sinα              的地方,如图 158 所示。盖或箱类塑件,侧面是阻力
                                F 4 =μF 2 =μF 1 cosα              最大的地方,因此在端面设置推杆是理想的,而在里

                    于是                                            面设置推杆时,以靠近侧壁的地方为好。如果只在中
                                      F 脱 =(F 4 -F' 3 )cosα       心部分推出,可能会出现裂纹或顶透塑件的现象。当
                                    =(μF 1 cosα-μF 1 sinα)cosα    塑件各处脱模阻力相同时,推杆应均等设置,使塑件

                                            =F 1 cosα(μcosα-sinα)        (50)  脱模时受力均匀,以免塑件变形。局部有细而深的凸
                    式中 : F 1 ——制件对凸模的包紧力,N ;                      台或肋时,如果仅以推杆推侧壁,会产生裂纹,甚至
                                 F 2 、F 3 —— F 1 的垂直和水平分量,N ;     使塑件局部留于模具内,所以必须在凸台或肋的底部
                                 F' 3 ——凸模表面对 F 3 产生的反作用力,N;      设推杆 ( 见图 159),以便可靠的脱模。
                                 F 4 ——沿凸模表面的脱模力,N ;
                                 F 脱 ——沿制件出模方向所需的脱模力,N ;
                                 α——脱模斜度或凸模侧壁斜角,° ;
                                 µ——塑料在热塑状态下对钢的摩擦因数 ,
                约取 0.2 左右。




                                                                                图 158 推杆推出形式





                           (a) 静止状态               (b) 脱模状态
                          图 157 塑件脱模时的受力情况
                    其中                      F 1 =L c hp 包                     (51)
                    式中 :  L c ——凸模成型部分的截面周长,mm ;
                              h——凸模被制件包紧部分的高度,mm ;
                                                                              图 159 肋部增设推杆结构
                               p 包 ——制件对凸模的单位包紧力,MPa,



                2017     第   43 卷                                                                       ·3·
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