Page 56 - 《橡塑智造与节能环保》2021年11期

■ 产业市场

10.01%。行业9家上市公司中，玲 时期内难以完全传导成本。 年1～3季度轮胎生产成本提升幅度
珑轮胎合计上涨17.77%，赛轮轮胎 对此，山东某轮胎企业相关 在12%左右，产品方面，经过四季
合计上涨9.03%。 负责人表示，目前公司产品涨幅尚 度的提价潮，全钢胎售价将继续提
涨价减轻成本压力 不能完全覆盖增加的成本，公司正 升。
在原材料涨价且海运不畅的背 在考虑继续提升产品售价。此外， 进入四季度，前期紧张的海
景下，半数轮胎上市公司在2021年 公司也在原材料采购等方面加强管 运开始松动。玲珑轮胎相关负责人
在第三季度艰难实现营收增长，但 理，减轻成本压力。 表示，四季度海运个别航线开始下
“增收难增利”。玲珑轮胎、青岛 轮胎企业盈利望回升 降，但有的航线仍有所涨，不过总
双星等公司营收业绩同比双下滑。 进入四季度以来，上述轮胎行 体上较以前相对稳定。三角轮胎在
如森麒麟（002984.SH）第三季度 业业绩受压制的因素有所缓解，多 答复投资者提问时表示，海运物流
营收同比增长9.1%，净利润同比 家券商对轮胎行业上市公司四季度 的状况自9月以来个别航线有所改
下降20%。赛轮轮胎第三季度营收 的业绩比较乐观。 善。
同比增长5.21%；净利润同比下降 从供需来看，赛轮轮胎、玲珑 据轮胎商务网负责人统计，
44.49%。 轮胎等企业均表示，今年以来海外 9月底到10月初，从宁波港、上海
成本方面，赛轮轮胎在三季 订单一直有，需求比较旺盛。信达 港发往美国西海岸的海运费价格大
报中提到，2021年第三季度天然橡 证券认为，在能耗双控、成本增加 幅下跌，该负责人对财联社记者表
胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四 等因素影响下，中小产能开工动力 示，“美西线海运费现在的价格，
项主要原材料总体价格同比增长 不足，市场份额持续向头部企业转 差不多回到了4个月前。”
21.98%。第三季度赛轮轮胎产品的 移。 西南证券研报认为，四季度轮
价格同比增长 15.12%，环比增长 据卓创资讯的数据，10月14 胎的利润率水平将逐渐恢复。长期
7.40%。 日，山东半钢胎企业的开工率降到 来看，中国轮胎企业在中低端市场
为保持利润空间，轮胎企业掀 了55.9%，正常情况下的开工率在 性价比优势突出，高端市场通过渠
起了一波波涨价潮。 70%左右。郭娟介绍，大型企业开 道力量实现进口替代，国际化和品
10月18日，江苏通用轮胎再发 工率相对较高，中小产能拉低了平 牌化两大趋势不可逆转。
涨价函，11月1日将对全钢胎再次 均数据。 值得注意的是，在三季度，
涨价3%。此前在九月底，江苏通用 行业头部企业还在积极扩充 多家机构增持或者进入轮胎行业
就曾对全钢胎涨价3%～5%。此外， 产能，抢占市场份额。9月份，玲 上市公司前十大流通股名单。其
玲珑轮胎、正新轮胎也已进入第二 珑轮胎发布非公开发行A股股票预 中，大成新锐产业混合型证券投资
轮涨价。 案，拟募集不超过25亿元用于长春 基金买入赛轮轮胎3.67%的股份。
据中国轮胎商务网统计，包括 年产120万条全钢子午线轮胎和300 据悉，现任基金经理韩创2019年
外资轮胎在内，有 80余家轮胎企 万条半钢子午线轮胎生产项目以及 接管该基金后，不到三年的时间
业宣布在10月实施新的价格政策。 补充流动资金。赛轮轮胎柬埔寨工 盈利376.61%，近一年收益高达
其中包括米其林、中策橡胶、赛轮 厂建设正在有序推进。 100.94%，是一只网红基金，目前
轮胎、三角轮胎（601163.SH）等 西部证券化工团队认为，2022 资产规模超过130亿元。青岛双星
企业。其中，数家轮胎企业的涨价 年玲珑等9家轮胎上市公司的总产 则在混改一年后，在三季度获得当
政策已经延续至11、12月，第四季 能将达到约3.07亿条，较2019年的 时参与混改股东青岛双星新余善思
度的轮胎涨价潮达到顶峰。 1.97亿条增长率达55%，行业集中 投资管理中心(有限合伙)-青岛鑫
郭娟表示，轮胎企业在原材料 度在未来几年内将进一步提升。 诚洪泰智造投资中心(有限合伙)和
涨价后对产品提价，但是考虑到终 在销售端，随着轮胎企业普 青岛国信金融控股有限公司的增
端需求有一个接受过程，轮胎企业 遍发布涨价通知，成本端的压力实 持。
的提价往往滞后一段时间，在一定 现向下游的传导。郭娟测算，2021

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