Page 72 - 《橡塑智造与节能环保》2021年1期

■ 海外消息

赛车队已连续六年夺得世界超级摩 控，为骑士提供更为灵敏迅捷的 秉持“以卓越品质贡献社会”的
托车锦标赛冠军。而全新的2021 骑行体验。凭借先进技术，普利 企业使命，普利司通始终专注于为
款 Ninja ZX-10R摩托车拥有集成 司通与雅马哈也保持密切的长期 客户提供高品质的产品、服务与解
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式小翼、高端悬架及制动组件，可 合作关系。普利司通BATTLAX 决方案。目前，普利司通集团已在
进一步提升侧偏性能和轻量化操 HYPERSPORT S22出色的干地抓地 全球范围推出了多种品牌并将持续
控性。此次BATTLAX® RACING 力、轻量化操控性和卓越的湿地制 扩大原配轮胎的品类，努力为更多
STREET RS11的轮胎配套也是普利 动性能与雅马哈MT-09 ABS的灵活 摩托车车型带来优异性能和额外价
司通长期为川崎重工业株式会社提 操控可谓强强联手。 值。
供高品质产品的合作成果之一。
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普 利 司 通 B A T T L AX
HYPERSPORT S22的前轮花纹使
用了全新设计，沟槽/胶块比率提
高，帮助提升刚性，而后轮中心部
采用了新的胎面胶，使得硅胶面积
大大提高，有效降低接地打滑区
域。雅马哈MT-09 ABS可让骑行者
从容应对多变路况及气候环境。
全新2021款雅马哈MT-09摩托
车具备强大的发动机和灵活的操

TITK推出3台高性能双螺杆挤出机，用于高性能

塑料、可生物降解泡沫和不含异氰酸酯的聚氨酯

在经济部长Wolfgang Tiefensee 有害异氰酸酯的聚氨酯。 TITK自主研发的新型Caremelt®生
的见证下，图林根纺织和塑料研究 新方法 物热熔胶现在也可以扩大到工业级
所（TITK）新的技术中心投入使 TITK主任Benjamin Redlingshöfer 规模。
用了。投资额约为150万欧元的三 解释说：“迄今为止，这些非异氰 新的可能性
台Leistritz双螺杆挤出机是该技术 酸酯聚氨酯（即所谓的NIPU）的 这是由两台带有辅助设备的特
中心的核心。重要的是这些设备将 生产只能在实验室条件下进行。” 殊挤出机实现的，例如真空脱气和
用于开发医疗用途的高性能塑料， 现在，该研究所希望在更大规模开 熔体再循环。在其中一台机器中，
以及可生物降解的黏合剂和泡沫。 发和生产方面取得进展，以促进异 聚合物粉末被融成流体。TITK本
另一个重要目标是生产和加工不含 氰酸酯的弃用。工业制造过程中， 土聚合物和化学研究部门负责人
这些易挥发、高反应性和有毒的 Frank Meister博士说："这使得在较
化合物经常被使用。Redlingshöfer 长时间内对聚氨酯进行热机械加工
说："我们现在正在推进可持续和 成为可能。这是建立高分子量的必
安全聚氨酯的研究。" TITK目前正 须条件。" 通过第二台挤出机，可
在为此研究轻质泡沫和涂料解决方 以将气体添加到熔融的聚合物原料
案。在新的塑料实验室的帮助下， 中。通过这种方式，可以生产基于

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