Page 68 - 《CHINA RUBBER/PLASTICS INTELLIGENT MANUFACTURING AND ENV.PROTECTION》2019-9

海外消息

Overseas news

阿波罗在泰国设立首家卡客车轮胎商用中心

Apollo sets up the first commercial center for truck and bus tires in Thailand

近日，印度轮胎制造商阿波 辆的保养费用，从而为客户带来更 据了解，阿波罗轮胎计划，
罗宣布，与翻新轮胎公司Ten Ten 为优质的服务。阿波罗轮胎表示， 未来会开设更多的商用中心。资料
Auto Tyres合作，在泰国设立第一 泰国南部地区是具有战略意义的物 显示，2013年，阿波罗轮胎开始向
家卡客车轮胎商用中心（ATTZ）。 流区域，且合艾地区的卡客车队， 泰国的卡客车车队，销售子午线轮
该商用中心位于泰国合艾地 具有较大的增长潜力。 胎。
区，会利用卡客车轮胎定位机、自 这家轮胎制造公司亚太、中东
动轮胎拆装机、车轮平衡机等现代 及非洲区域总裁Satish Sharma称，
化装备，为卡客车车队提供一站式 Ten Ten Auto Tyres在卡客车服务
解决方案。 领域拥有30年的从业经验，并且在
据悉，现代化装备的使用，能 泰国南部地区的卡客车车主中享有
够通过改善燃料消耗情况来减少车 盛誉。

大陆集团投资1.14亿美元

在葡萄牙扩产工程轮胎

Continental Group invests 114 million US dollars to expand production
engineering tires in Portugal

据“欧洲橡胶杂志”消息，德 据称，生产车间将配备最先进 其洛萨达工厂的农用子午线轮胎产
国大陆集团正投资1.14亿美元，扩 的轮胎成型机械和自动化设备，旨 能，这符合其重返2004年退出的轮
大葡萄牙洛萨达（Lousada）轮胎工 在提供“最高端”的子午线轮胎。 胎行业的战略。“此项投资加强了
厂大型土方工程机械和港口搬运设 此项目将生产三个系列的工程机械 我们在洛萨达的足迹，并将该工厂
备子午线轮胎的产能。 轮胎和三个系列的港口搬运设备轮 变为大型工程子午线轮胎的解决方
该公司表示，这项投资包括为 胎，其轮辋直径均大于24英寸。大 案支援中心。”Koetz补充说。大
扩大专用于工程轮胎的现场研发实 陆集团预计，新产品在工厂现有 陆集团指出，港口搬运设备轮胎是
验室提供资金。大陆集团称，新产 2000名员工的基础上将增加100个就 “马牌”产品组合的新成员，而工
能将毗邻2017年投运的农用子午线 业岗位。 程轮胎系列产品目前正由欧洲一家
轮胎扩建装置，有可能在今年年底 “由于此项投资及其新增的产 第三方公司按合同生产。
前开始生产。不过，该公司并未扩 能，我们将继续推进轮胎业务的增 除了工程机械轮胎生产线外，
建项目的规模或新产品线的产能。 长战略。”大陆轮胎事业部负责人 洛萨达生产的乘用轮胎年产量约为
Christian Koetz说，“港口及土方 1800万条。大陆自1989年起就参与
工程板块是商用特种轮胎市场的主 了洛萨达工厂事务，当时它与当地
要增长点。新生产线充分反映了我 的Mabor轮胎工业公司组建了一个持
们对这些细分市场和整个工程轮胎 股比例为60/40的合资企业，并于
业务的承诺。” 1993年完全控制了这家企业。Mabor
2016年~2017年，大陆增加了 轮胎工厂已经拥有73年的历史。

40 橡塑智造与节能环保 2019年 总第33期 第3卷 第9期