Page 56 - 《CHINA RUBBER/PLASTICS INTELLIGENT MANUFACTURING AND ENV.PROTECTION》2019-7

车用制品技术与应用
T echnology and application of automotive produce

帝人碳纤维增强热塑性塑料被用于大批量生

产的通用汽车中

Teijin carbon fiber reinforced thermoplastics are used in mass-produced General motors

帝人株式会社宣布，其Sereebo 用于生产CarbonPro板的 的复合材料产品技术和应用。2011
碳纤维增强热塑性塑料已被通用汽 Sereebo，是含有随机取向的各向同 年，该公司开发了一种用于碳纤维
车公司选中，用于有选择的皮卡车 性碳纤维的聚酰胺基热塑性复合材 增强热塑性塑料的量产技术，实现
厢。这是世界上第一次将碳纤维增 料。采用用于碳纤维增强热塑性塑 了仅1min.的生产间隔（节拍）时
强热塑性塑料用于大批量生产的汽 料的大批量生产技术，使得Sereebo 间。
车的结构部件。 的成型时间大约只有1min.，比传统 之后，帝人在美国建立了一个
Sereebo将被用于生产由帝人和 的碳纤维增强热固性塑料的成型时 技术设施，并在日本建成了一个完
通用为GMC Sierra Denali 1500和 间更短。 全集成生产碳纤维增强热塑性塑料
GMC Sierra AT4 1500而联合开发的 与钢相比，CarbonPro减轻了 的试验工厂。
可选配的CarbonPro皮卡车厢。具体 40%的重量，却提供了10倍的抗冲击 自2012年将其碳纤维增强热塑
而言，该皮卡车厢的内层头板、侧 强度，而且耐腐蚀性更好、更易于 性塑料产品命名为“Sereebo”以
板和底板将由Sereebo制成。 回收利用。 来，帝人与国内外的合作伙伴（包
在今年6月初投产后，用于两款 由于其材料特性，Sereebo还提 括通用汽车）一道，开发了大批量
汽车的GMC Sierra CarbonPro版本 供了更大的设计灵活性和自由度， 的生产方法。
将于今年夏季出现在美国选定的GMC 允许通用的工程师们为CarbonPro车 2017年，帝人收购了汽车轻量
经销商处。CarbonPro板将在大陆结 厢成型出许多独特的特征。 化复合材料技术的全球领先者大陆
构塑料位于美国印第安纳州亨廷顿 自2008年成立帝人复合材料创 结构塑料，在北美建立了一个涉及
的工厂中生产。 新中心以来，帝人一直在开发领先 复合材料生产、销售和评估的组织
框架。
此次通用汽车公司将Sereebo用
于 CarbonPro，代表了碳纤维增强
热塑性塑料在大批量生产的汽车中
得到应用而向前迈出的重要一步。
从材料到部件设计，帝人正在
扩大其产品组合及其全球供应链，
以帮助汽车制造商减轻汽车重量。
帝人还致力于通过扩大碳纤
维和玻璃纤维材料的供应范围而成
为一家汽车解决方案的提供者，为
此，该公司正在积极地与其他材料
生产商展开合作。
帝人集团汽车复合材料产品业
务的目标是，到2030年实现20亿美
元的年销售额。

30 橡塑智造与节能环保 2019年 总第31期 第3卷 第7期