Page 92 - 《橡塑智造与节能环保》2018年8期

专利文摘
Patent abstract

一种轮胎硫化机加压液压伺服 型较好的实现了发明目的，该系统比机械式硫化机的

控制系统 系统减少了很多冗余回路，从而使本轮胎硫化机液压
伺服控制系统简单明了，维修性也随着液压技术的发
Pressurized hydraulic servo control system for tire 展较机械式硫化机的系统维护更方便(专利申请号：
curing press
CN201620727847.4)。
本实用新型涉及一种轮胎

硫化机加压液压伺服控制系，
印刷橡皮布硫化用16辊预硫化机
包括执行单元和供能单元，执
行单元与供能单元通过油路连 16-roll pre-curing press for printing blanket vulcanization
接在一起，所述执行单元包括 印刷橡皮布硫化用16
油缸，在油缸的无杆腔油液回 辊预硫化机。收卷机构设
路与有杆腔油液回路之间串联 有减速电机，减速电机上
蓄能油路，该蓄能油路包括依 的主动轮通过传动带与被
次连接的二位二通电磁换向 动轮连接，被动轮上的收
阀、压力传感器、蓄能器、两路闸阀以及溢流阀；所 卷主动轮通过传动带与收
述供能单元包括油箱，该油箱的左侧油路上安装机泵 卷机构上的收卷被动轮连
组，机泵组包括一个普通电机和一个恒压变量泵，该 接，主动轮上的主动链轮通过链条连接二个热辊上被
机泵组上方的油路上安装一溢流油路的一端，该溢流 动链轮和链条调节装置形成链条传动机构。与现有技
油路的另一端连接油箱，该溢流油路上安装一电磁溢 术相比，克服了使用过程中，频繁出现链条起跑、崩
流阀。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧 链的缺陷，达到链条传动平稳，既降低了换链和维修
妙，同时又没有过多冗余回路，更好的实现了加压过 频率，又提高了生产效率和产品的质量，从而提升了
程的功能，保证了加压系统功能的完善(专利申请号： 企业的济效效益(专利申请号：CN201620779183.6)。
CN201620727093.2)。
汽车蓄电池壳体注塑件精密模具
一种节能型轮胎硫化机伺服泵液压 Precision mold of injection molded parts for
控制系统 automotive battery case

Hydraulic control system for energy-saving tire curing 本发明所
press servo pump 公开的一种汽

本实用新型涉 车蓄电池壳体
及一种节能型轮胎 注塑件精密模
硫化机伺服泵液压控 具，包括相互
制系统，包括多个 匹配且契合前
执行单元和供能单 模和后模，所
元，多个执行单元分 述前模由上往
别与供能单元连接，所述执行单元包括依次顺序排列 下依次包括前模固定板(1)、水口板(2)、上模板(3)和
的开合模单元、加力单元、活络模单元、装胎单元、 前模仁(7)，所述后模由上往下依次包括后模仁(8)、
下环单元、上环单元以及卸胎单元；开合模单元包括 下模板(4)、模脚(5)和后模固定板(6)，该前模固定板
油缸、溢流阀、截止阀以及单向溢流阀，所述油缸的 (1)上设有定位环(17)，定位环(17)的下方设有浇口套
有杆腔油路和无杆腔油路上分别安装截止阀，在截止 (19)，该浇口套(19)内设有流道(18)，其特征在于：
阀下方的有杆腔油路和无杆腔油路之间安装溢流阀， 所述前模仁(7)固定于上模板(3)的底面，所述后模仁
位于左侧的无杆腔油路上安装单向溢流阀。本实用新 (8)固定于上模板(3)的顶面，且与前模仁(7)的位置对

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