Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2018年8期

海外消息
Overseas news

量转化为动力，有助于提高燃油效 度高达250℃的耐高温性和出色的 降。
率，并控制排放。但是，此类发动 耐油性。与氟碳橡胶相比，在高温 SILASTIC™氟硅橡胶的其他
机的热端涡轮增压管处于高达220℃ (225℃)和低温(-20℃)下断裂拉伸 潜在汽车应用包括：燃油管路安全
的高温及更高的压缩空气压力环境 率更高，且在高温下的压缩形变性 密封圈、燃油系统密封圈、阀片、
下。此外，涡轮增压管还必须满足 能更强，还具有良好的耐乙酸和耐 膜、O形圈和密封垫。
另一项要求：对气流中所含发动 尿素性能。该材料适用于共挤工艺 为支持该项创新型技术，陶氏
机油的耐油性。用氟化内衬作为屏 和手包工艺，对高密度橡胶(HCR)具 高性能有机硅事业部为涡轮增压管
障，可避免增压管与发动机油接触 有出色的初始和持续黏合性。相比 开发了一种优化的多层共挤工艺，
而导致管壁膨胀和可能的破裂。 之下，氟碳橡胶虽然对高密度橡胶 可提高产量。
SILASTIC™氟硅橡胶(FSR)具 (HCR)也具有很强的初始附着力，但 （ZJ-01）
有持续工作温度高达210℃、峰值温 只需经过一天的热老化就会迅速下

聚合物3D打印市场160亿美元的“大蛋糕”，

要不要来分一块？

Do you want a slice of $16 billion market for polymer 3D printing ?

美国SmarTech Publishing机构 学、汽车和航空航天领域。 SmarTech在光固化方面还表
针对高分子聚合物和塑料添加剂市 示，无层光聚合的使用可能性和应
场做了年度调研分析。调查报告显 技术层面 用将继续推动该技术进入终端零件
示，到2027年，随着各种塑料打印 SmarTech的调查报告显示， 制造的新领域。新型树脂将产生强
技术的工业化发展，工业塑料打印 基于挤压技术的3D打印设备占据了 度更大、寿命更长的塑料部件。
机和聚合物打印材料将为整个3D打 2017年打印机硬件销量的41%以上。 与此同时，自动化的前处理和后处
印行业带来约160美元的收入。 工业化经典挤出打印主要体现在以 理步骤将为我们提供连续制造的能
该研究报告对材料挤出、粉 下两个方面：增加零件的各向同性 力。SmarTech估计，在10年内，近
末熔融成型、光固化、材料喷射和 和Z轴强度；和提高大规模的制造潜 50%的光固化打印机销售额将采用无
黏结剂喷射工艺，以及从热塑性长 力。巴斯夫，Stratasys，BigRep， 层印刷架构。
丝，粒料和粉末到热塑性复合材料 Essentium等数十家公司正在致力于
等方面都进行了深入的技术分析。 新型长丝挤出机的设计和改进，开 终端市场层面
除此之外，它还提供了在未来十年 发热塑性复合材料，创建多轴挤出 研究副总裁Scott Dunham在接
将推动市场增长的四个领域的技 系统，并专注于使用打印机进行大 受采访时表示，虽然多样化的市场
术分析，它们分别是牙科、生物医 批量生产。 都将受益于3D打印技术，但该研究

China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing And Environmental Protection 2018.8 39