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产品与设计                                                                   赵婧·橡胶切条机的改进设计





                                      橡胶切条机的改进设计



                                                              赵婧
                                    ( 榆林市瀚霆化工技术开发有限公司,陕西  榆林  718100)

                       摘要 : 本文是针对国外现有的产品,对其进行改进。在此次设计中,在现有橡胶切条机材料为前提的条件下,对带轮、刀具、
                     齿轮、轴等相关系统进行全面的设计,着重设计了带轮与减速器的配合使用,希望在实际生产中能有作用,让此产品更适合工厂
                     和顾客的需求。
                       关键词 : 橡胶切条机 ;系统设计 ;模拟验算 ;改进方法
                       中图分类号 : TQ330.4                                 文章编号 : 1009-797X(2020)01-0037-09
                       文献标识码 : B                                       DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2020.01.008






                    橡胶切条机是一种常用的机械装置,其主要功能                         的拉力从松边拉力逐渐上升为紧边拉力,带的弹性变
                是帮助广大用户快速完成切割橡胶,切割效率是人工                           形量逐渐增加,带相对于大带轮向前伸长,使得带的
                的十倍以上     [1~2] 。如此高效率的橡胶切条机就是为了                  速度高于大带轮线速度。这种由于带的弹性变形而引
                橡胶生产企业专门制作的,橡胶切条机节省了大量的                           起的带与带轮间的微小滑动,称为传动带的弹性滑动。
                人工费用,大大提高了切割效率             [3] 。                  弹性滑动总是存在,不可避免的              [4] 。带与带轮之间由
                    本课题由实际生产应用中提出,并且能够达到实                         于功率过大,而发生显著的相对滑动,称为打滑,打
                际要求。随着社会、经济的快速发展,橡胶制品的需                           滑是可以避免的,在机械传动中起到过载保护的作用。
                求和应用越来越广泛。橡胶切条机的开发和改进渐渐                           1.3  V 带轮的设计计算
                被国家和许多企业提上日程。以前我国的橡胶切条机                           1.3.1 确定计算功率
                大多需要从国外进口,切割技术处于落后状态,但由                               首先确定本文的带传动的传动比为 i=2
                于近几年来需求越来越大,考虑到经济及技术方面的                               工作情况系数 K A =1.1,故
                情况,我们急需发展橡胶切条机的生产技术。实现在                                           P ca =K A P=1.1 kW
                橡胶切割行业完全依靠自己的目标。因此在这个大的                           1.3.2 选择 V 带的带型
                背景下提出了此课题,即根据已经有的资料,对现有                               根据 P ca 、n 1 ,选用 A 型。
                的橡胶切条机提出改进的方法,并进行模拟验算,从                                                           并验算带速 v
                                                                  1.3.3 确定带轮的基准直径 d d1
                而达到更加实用和有效的目的。                                        初选小带轮的基准直径 d d1 ,取小带轮基准直径
                                                                  d d1 =100 mm。
                1 带传动的设计                                              验算带速 v。按公式验算带的速度
                1.1 带传动的类型                                                          πd  n
                                                                                v =   d1  1  =  1 . 5  m/ s
                    按工作原理不同,带传动可分为摩擦型带传动和                                          60× 1 000
                                                                      因为 5 m/s<v<30 m/s,故带速合适。
                啮合型带传动。在摩擦型带传动中,可分为平带传动、
                                                                      计算大带轮的基准直径。根据公式,计算大带轮
                圆带传动、V 带传动、多楔带传动。
                                                                  的基准直径 d d2
                1.2 带的弹性滑动和打滑
                                                                      d d2 =id d1 =2×100=200 mm
                    传动带在受到拉力作用时会发生弹性变形。在小
                带轮上,带的拉力从紧边拉力逐渐低到松边拉力,带
                                                                     作者简介 :赵婧(1985-),女,博士研究生,现从事功能
                的弹性变形量逐渐减少,因此带相对于小轮向后退缩,
                                                                  材料以及化工机械研究工作。
                使得带的速度低于小带轮的线速度 ;在大带轮上,带                             收稿日期 :2019-09-17


                      年
                2019     第   46 卷                                                                      ·37·
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