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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

carbon black was 10 parts, the comprehensive performance of the rubber compound was the best, and the
tensile strength, elongation, tear strength and compression set were respectively15.02 MPa, 248%, 25.49 kN/
m and 32%; The tensile strength and elongation change rate after aging were -8%, -12%, respectively. After
high temperature oil resistance treatment, the tensile strength, elongation and volume change rate of the
rubber compound are -10%, -21%, and -4%; partial replacement of N550 with alkaline white carbon black can
reduce rubber dust and protect the production environment.
Key words: inner layer rubber; NBR/ACM; alkaline white carbon black; performance
(R-11)

裁员多达 20 000 人！德国马牌轮胎宣布裁员计划
Up to 20,000 layoffs! German Continental announced layoffs plan

2019 年 10 月初，在 Continental AG 监事会议上德国马牌轮胎母公司德国大陆集团（以下简称 “ 大陆集团 ”）
讨论了关于《2030 年战略》以及《 2019~2029 年转型》结构计划。
在《2030 年战略》当中提及了，到 2029 年大陆集团将裁员多达 20 000 人，其中包括一些轮胎相关职位。
大陆集团称 “ 2019~2029 年转型结构计划 ” 将产生 12 亿美元（人民币大约 85.6 亿）的成本，在未来十年内，
在全球预计将有多达 20 000 个工作岗位受到这一重组计划的影响 ；
其中在 2023 年底前约有 15 000 个工作岗位受到影响。
但是总体计算下来，最终将减少 5.5 亿美元（人民币大约 39.24 亿）的年度运营成本。
大陆集团为了推进计划的运行，公司计划将在年前停止在马来西亚工厂的卡车轮胎生产项目。
据了解，虽然马来西亚工厂在裁员，但是新战略依旧承诺将会对轮胎业务进行投资，来促进轮胎业务的增长。
大陆集团表示 ：重组措施旨在通过专注于电动汽车和数字解决方案，从长远来看增强公司的竞争力。
大陆集团首席执行官 Elmar Degenhart 说：
“ 由于我们的组织结构调整，稳健的资产负债表结构和我们的 2030 年战略，我们为迎接未来挑战做好了充分
的准备。通过该计划，大陆集团正在应对汽车行业的危机，并补充说： “ 像 10 年前一样，我们将变得更加强大。”
Elmar Degenhart 先生表示 ： “ 战略转变是为公司适应未来做准备，这需要新的颠覆性技术 ”。他总结说 ： “ 凭
借我们的战略和结构性计划，我们正在奠定下一个决定性基础，并为每个相关人员（员工，客户，投资者，业务
合作伙伴和其他利益相关者）提供清晰的信息。”
资料显示德国大陆集团于 1871 年成立于德国汉诺威，大陆集团的技术和工艺是塑造汽车行业未来发展趋势
的基础，通过提供智能创新的解决方案让车辆更加安全，舒适和可持续。
如今大陆集团的技术不仅仅局限于生产优质的轮胎，事实上，几乎涵盖了所有汽车关键配件，每天我们都致
力于重塑未来。
摘编自“环球聚氨酯网 ”
(R-03)

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