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橡塑技术与装备(橡胶)                              CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (RUBBER)

                 建议 [J]. 弹性体,2012,22(6):78~82.                 [5]   刘莉,辛振祥,张波,等 . 用丙烯酸锌改善  EPDM  与金属的
             [3]   马妍,王峰 . EPDM 与尼龙骨架的黏合性能研究 [J]. 特种橡胶             黏合性能 [J]. 橡胶工业,2004,51(4):209~212.
                 制品,2016,37(5):37~40.                          [6]   齐立杰,杜爱华,赵志超,等 . 增黏树脂对 TPI/NR 并用胶性
             [4]   袁维娜,张远喜,肖风亮 . 增黏剂 Ricobond1756HS 在氢化丁           能的影响 [J]. 橡胶工业,2009,56(5):285~288.
                 腈橡胶骨架油封中的应用 [J]. 橡胶工业 ,2014,61(3):166~170.


                               Effect of tackifier type on EPDM performance


                                      Chen Bin, Mao Yujie, Chen Chunhua, Xin Zhenxiang
                         (Qingdao University of Science & Technology, Qingdao 266042, Shandong, China)

                 Abstract: The effects of 1731HS, STR and two grades of ZDMA on the physical and mechanical properties
             and adhesion properties of EPDM were studied. The results show that the tensile strength, elongation at break
             and tear strength decrease with the addition of 1731HS and STR. The tensile strength, tear strength, elongation
             at break and hardness are improved by adding ZDMA. 1731HS, STR and SR708 can improve the bond strength
             of EPDM/polyester (untreated). ZDMA SR708 has the best effect, and the bond strength can reach 26N, which
             increased about 7N. After the polyester cord was impregnated with Chemlock 252x, the EPDM/polyester
             bond strength increased overall by one level.
                 Key words: 1731HS; STR; ZDMA; EPDM; adhesion
                                                                                                        (R-12)


                          使用不安全轮胎是犯罪!英美两国立法禁用老旧轮胎
                       It is a crime to use unsafe tires! Britain and the United States legislation to ban old tires

                 轮胎是车辆重要的汽车配件,随着使用的时间变长,轮胎的抓地力、排水性,还有行驶的安全性都会有所下降。
             但依旧有不少车主不顾风险,使用安装着老旧轮胎的车辆上路。
                 2019 年 7 月,针对老旧轮胎,英美两国都立法禁用,违法者将处以高额罚款。
                 美国俄亥俄州发布了一条立法,宣布俄亥俄州禁止安装不安全的旧轮胎,新法律 7 月 1 日正式生效。
                 该法规规定,胎面深度小于 2/32 英寸,轮胎加强层出现损坏,包括存在割伤、裂缝、穿孔或擦伤的轮胎,
             均属于不安全的旧轮胎。同时,损伤未按行业标准修复,内胆有损坏,以及出现内部分离迹象的轮胎,也算不安
             全轮胎。
                 违反该法案的行为,归为 “ 轻罪 ”,每项罪名最高可被罚款 1  000 美元。另外,若经销商违规销售不安全的
             旧轮胎,消费者除了可以退货外,还可获得最高 5 000 美元的 “ 非经济 ” 损害赔偿。
                 这项法律的颁布,使得俄亥俄州成为美国第三个禁止安装不安全旧轮胎的州。
                 英国交通部正在就禁止在大型车辆上使用旧轮胎的新法律提案进行咨询,预计最早可能在明年生效。这些法
             案要求公共汽车,长途汽车,卡车,重型拖车和小型公共汽车使用少于 10 年的轮胎。如果实施,规则也可以扩
             展到较小的车辆,如出租车和小型车。
                 英国道路安全部长迈克尔埃利斯说 : “ 我们的首要任务是保证人们在道路上安全,我们正在采取行动减少死
             伤人数。越来越多的证据表明,轮胎使用年限会影响轮胎的安全性,这就是为什么我认为旧轮胎不应该用在大型
             车辆上。”

                 老旧轮胎所存在的风险大部分人都是知道的,但总有一部分人心存侥幸,觉得灾祸不会轻易找上自己。中国
             轮胎商务网(www.tirechina.net)提醒您 :道路千万条,安全第一条!别让这些老旧轮胎影响你的驾驶安全!
                                                                                  摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”
                                                                                                         (R-03)


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