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橡塑技术与装备(橡胶) CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)
的产品本身有问题,动均不均匀,胎体不健康,翻新
工艺不先进,为了安全起见,必须要先停止一些企业
的生产。所以,从这个角度来讲,轮胎翻新必须尽快
制定相应的标准和规范,而中国轮胎循环利用协会可
以大有作为。也正是因为有了严格的标准和执行,西
方一些国家的轮胎就没有造假的现象,因为出了问题
可以追溯到责任厂家要求赔偿,而目前中国还实现不
了追溯。
为此,袁仲雪建议,轮胎翻新行业也应在标准制
定和优化方面尽快行动,在制造、环保、安全、质量、
耗能方面都建立健全标准,通过标准来整顿和提升轮
胎循环领域的从业企业,把真正做事业、有使命感的
袁仲雪 :轮胎循环利用亟须制定标准 企业保留下来,并支持他们做大做强。他讲到,11 月
创新工艺 8 日,中国轮胎智能制造与标准化联盟已经成立了,
Yuan zhongxue: it’s necessary to set standards 并且开始着手编制相应的标准,这种模式得到了国家
for tire recycling 部委及行业企业的大力支持,轮胎翻新行业完全可以
借鉴。只有在标准的规范和指引下,行业才能健康有
2017 年 11 月 20 日,中国轮胎循环利用协会第八
序发展,从业企业才能更好地掌控自己的未来。袁仲
次会员代表大会在青岛召开。国家橡胶与轮胎工程技术
雪还建议,在行业准入方面,政府应进一步下放权力
研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长、中国
到行业协会,因为哪家企业做得好,哪家企业做得不
轮胎循环利用协会执行副会长袁仲雪出席大会并被授
好,协会比政府更清楚,也更专业。
予 “ 风雨同舟贡献奖 ”。他在发言中强调,轮胎循环利
另外,在轮胎循环利用装备的选用方面,袁仲雪
用行业须创新工艺和技术,制定科学的标准来规范行业
认为,未来一定是选择系统的装备解决方案,只有系
发展,绿色制造,保护人类共同的地球和资源。
袁仲雪表示,中国轮胎循环利用协会已经成立 30 统考虑生产工艺、技术、控制等方面,成本才是最低的、
效率是最高的。虽然国外装备在单机质量方面占优势,
年,而过去这 30 年的发展是非常粗放的,企业在利润
但是成本太高,而且在系统的装备制造方面不如中国
和资源的选择中不知道孰轻孰重,累积下来产生的后
企业,再者技术标准太高对企业而言也是一种浪费。
果之一就是污染严重、资源浪费严重。现在到该治理
在袁仲雪看来,任何企业未来都必须旗帜鲜明地
的时候了,国家也已高度重视,今后的发展应该以质
发展绿色制造,否则这个企业的发展是不可持续的,
量为主,资源要节约利用,要绿色可持续发展。总之,
当整个社会的环保觉悟都在提升的时候,所有的企业
原材料都要循环利用,节约利用,要给子孙后代留下
行为一定要保护人类的地球和资源。下一轮的发展,
绿水青山。
一定是重质量的绿色发展,国家也一定会淘汰一批企
轮胎是猎取原料的大户,随着社会的发展,轮胎
业,并支持一些企业做到国际一流水平。
的需求量有增无减,这就要求行业企业必须在工艺创
本刊 报导
新、技术创新方面加大力度。随着轮胎智能化、数字
化水平的提升,每条轮胎都会有芯片,所有的运行数
中国合成橡胶工业协会热塑性
据都在数据库中,超载超速的情况就会慢慢杜绝,再
加上轮胎的均匀性、耐磨性提升了,轮胎的寿命就会 弹性体分会在北京成立
延长,而且胎体会得到很好的保护,未来一条轮胎完 China Synthetic Rubber Industry Association Thermoplastic
Elastomer Branch was established in Beijing
全可以翻新两到三次。
袁仲雪认为,当前国家在翻新轮胎方面采取的一 2017 年 12 月 8 日,中国合成橡胶工业协会热塑
些强制措施是非常有必要的,国家规定翻新轮胎不能 性弹性体分会成立大会在北京西藏大厦举行。来自热
用在客车上,也不能用在导向轮上,这种措施是符合 塑性弹性体产业链的 150 位业内嘉宾共同参与并见证
当前的翻新轮胎市场情况的。目前很多轮胎企业生产 了热塑性弹性体这一新材料产业在中国发展的全新里
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