Page 107 - 《橡塑技术与装备》2022年1期

原材料与配方 骆杨·发动机曲轴皮带轮减震圈配方设计优化

3 结论 份 TMTD 作为最终配方，混炼胶具有较好的力学性能
以天然橡胶为基材制备了用于发动机曲轴皮带轮 和耐热氧化性能 ；减震圈具有较高扭矩，良好的黏接
的减震圈。通过正交试验研究了减震圈混炼胶性能。 和动态疲劳性能。
（1）在所考察的 3 个因素中，TMTD 对减震圈混 针对本文探讨的个别结论，可能存在歧义，尤其
炼胶的拉伸强度影响最大，硫磺影响次之，DCP 影响 是胺类防老剂和 DCP、硫磺三者之间的相互作用对整
最小。DCP 对减震圈混炼胶的拉伸强度热氧老化影响 个胶料性能的影响不做深入探讨。
最大，硫磺影响次之，TMTD 影响最小。
（2） DCP 对减震圈混炼胶的断裂伸长率影响最大， 参考文献 ：
[1] 赵敏 . 一种减震橡胶及其制备方法 [J]. 橡胶工业，
TMTD 影响次之，硫磺影响最小。对断裂伸长率热氧
2019,66(05):348.
老化影响最大的是 DCP，其次是硫磺，TMTD。 [2] 赵敏 . 机车车辆油压减震器用橡胶关节及其橡胶配方 [J]. 橡胶
（3）DCP 对减震圈混炼胶的压缩永久变形影响最 工业，2018,65(01):50.
[3] 贾明萌 . 汽车下控制臂橡胶衬套黏接材料及黏接性能研究 [D].
大，硫磺影响次之，TMTD 影响最小。
吉林大学，2014.
（4）经综合分析，选择 1.5 份 DCP， 1.0 份硫磺， 0.5 [4] 赵敏 . 一种抗冲击减震橡胶 [J]. 橡胶工业，2015,62(01):9.

Optimization of formula design for shock-absorbing ring of engine
crankshaft pulley

Luo Yang
(Chongqing Jialong Manufacturing Co. LTD., Chongqing 401120, China)
Abstract: Using natural rubber as raw rubber, the L 9 (3 ) orthogonal test method was used to study the
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influence of the variables of DCP, sulfur and TMTD on the performance of the engine crankshaft pulley
damping ring. The results show that various factors have different effects on the tensile strength, elongation
at break, aging resistance and compression set performance of the shock absorber rubber compound.
TMTD has the greatest impact on the tensile strength of the shock-absorbing ring compound, while DCP has
the most obvious influence on the thermal oxidative aging and compression set of the shock-absorbing ring
compound. Through comprehensive analysis, the final formula is 1.5 phr of DCP, 1.0 part of sulfur and 0.5
part of TMTD, while the rubber compound of the shock-absorbing ring has good mechanical properties and
thermal oxidation resistance.
Key words: pulley; shock-absorbing ring; DCP; sulfur; TMTD
(R-03)

年
2022 第 48 卷 ·51·