Page 106 - 《橡塑技术与装备》2017年9期（5月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

参考文献 : [2] 孟兆明，常德功 . 最优化技术及其应用 [M]. 北京 : 机械工业
[1] 马占兴 , 何月梅 . 橡胶机械设计 [M]. 北京 : 化学工业出版社， 出版社 , 2008
1984 . [3] 孙桓 . 机械原理第 8 版 .[M]. 北京 : 高等教育出版社 , 2004.
Gear improvements of adjusting the gap of single motor calender

Meng Zhaoming, Dai Fuxing
(Qingdao university of science & technology , Qingdao 266061, Shandong,China)
Abstract: Only increased the distance between the two rollers when the thickness of rolled changes， the
contact ratio of single motor calender decreased and the gear attrited and noised. In view of this situation,
two kinds of improvement measures had been put forward, which can effectively prolong the service life of
the gear.
Key words: calender; gear transmission; rolled goods thickness; positive modified gears; assist belt
（R-05)

国内多家轮胎企业实施海外建厂计划

据了解，经历了多次反倾销的中国轮胎企业，正在思索着布局上的战略调整。国内多家轮胎企业已经实施或
将要实施海外建厂的计划，其目的地，大多数集中在越南、泰国、马来西亚等东南亚国家，部分企业选择布局美国。
（1） 轮胎企业纷纷海外建厂
许广成此次赴马来西亚，办的是旅游签证，但他到这里来的目的，却并非是做一个游客。身为浦林成山（山东）
轮胎有限公司质量总监的他，此次肩负着公司海外建厂的相关工作。
在许广成看来，促使企业下定决心海外建厂、设立新生产基地的原因，在于保证企业未来的市场供应和应对
国际贸易局势的变化。
中国是美国最主要的轮胎贸易伙伴之一，其中，山东省东营市的轮胎出口，占到全国约 1/4。据东营市商务
局局长许其杰回忆，2015 年美国 “ 双反 ” 裁定后，当年的东营市对美轮胎出口额，就下降了 53%。
为了规避国际贸易壁垒对轮胎出口的影响，这里的部分轮胎企业已经或者正在着手 “ 走出去 ”。东营一家轮胎
企业的负责人表示，海外建厂更多是为了生存。
生产半钢胎的青岛森麒麟轮胎有限公司，则将海外建厂的目光放在了美国。据该公司副总工程师张伟伟介绍，
他们已于美国佐治亚州选址，2017 年在美国建厂，年产能约为 1 200 万条轮胎。
（2） 每家企业都在算成本账
作为民营企业的赛轮金宇集团，先后在泰国、越南采取合作投资和直接投资形式，建设天然胶加工厂和轮胎
制造工厂，至今已是第 6 个年头。
据公司办公室主任孙华北介绍，作为橡胶原材料主要产地的东南亚国家，已成为中国轮胎企业的首选建厂地。
除了 “ 双反 ” 调查压力外，企业其实都在算成本账。
许广成说，在国内接近 7 毛钱的电费，在马来西亚 5 毛钱就够，电力成本比国内要便宜 30% 以上。
在东南亚国家建厂、使用天然橡胶，不需要缴纳进口税。
相对低廉的劳动力，是东南亚国家吸引投资设厂的另一个优势。
据介绍，在国内，一个熟练技工的月薪是 5 000 元人民币左右，而在越南只需要花费一半工资。
除了原材料与劳动力优势外，东南亚还有厂房、基础设施等方面的优惠政策。
总结海外橡胶轮胎企业建厂条件的要素，孙华北认为，需要研究地域环境、合作伙伴、原材料资源、能源电力、
道路交通、出海口距离或陆运口岸距离、土地价格、劳动力资源、融资环境、优惠政策、政治社会稳定性等各个方面。
摘编自“经济观察报”
（R-03)

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