Page 64 - 《橡塑技术与装备》2017年5期(3月橡胶)
P. 64
橡塑技术与装备(橡胶) CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)
加,门尼黏度变化不大,因此并不影响压缩胶的挤出
加工性能。
(3) 随着 SSBR 2305 替代 SBR 1502 的量不断增
加,总体上拉伸强度、100% 定伸应力增大,断裂伸
长 率、硬 度变 化不 大。 总体 上 SBR/BR 为 0/35 时 物
理机械性能最优。
(4) 随着 SSBR,2305 替代 SBR,1502 的量不断增
加,压缩生热、损耗因子有所降低,事实证明 SSBR
2305 确实对降低 V 带压缩胶的生热有一定帮助。
参考文献 :
[1] 刘其林,董长征 . 降低轮胎滚动阻力方法的初步探讨 [J]. 轮胎
工业 ,1999,(19):13l~136.
图 6 130℃时 SSBR 2305 替代量对 V 带压缩胶损耗因
[2] Perkio R, Juopperi A .Light weight for summer performance
子的影响
[J].Tire Technology International,1997,44.
[3] 赵旭升,贾德民,罗远芳,等.NR / SBR 共混物动态力学
由图 4、5、6 可知,不同温度下 SSBR 2305 替 性能研究 [J].橡胶工业 ,1999,46(2):75.
代 量 对 V 带 压 缩 胶 损 耗 因 子 的 影 响 有 所 变 化。 使 用 [4] Sattelmeyer R.胎面胶料最佳化研究 [J].轮胎工业 ,1995,
15(4):205.
PRA 温度扫描,在低温 (60 ℃ )、V 带正常使用温
[5] 何燕,马连湘,黄素逸,等.轮胎橡胶材料生热率的测定及
度(80 ℃)、 高温(130℃)下随着 SSBR 2305 替代 分析 [J] 橡胶工业 ,2004,l5(1):53~55.
SBR 1502 的量不断增加,损耗因子总体呈现不断变 [6] 危银涛,杨挺青,马六成,等 . 炭黑填充橡胶复合材料动态
力学性能和生热预报 [J]. 轮胎工业 ,2000,20(6):336.
小的趋势,这与压缩生热实验的数据正好可以对应。
[7] 崔俞,冯圣玉,杜华太,等 . 橡胶压缩永久变形性能影响因素
同时温度越高损耗因子越低,这是因为温度越高分子 分析及研究 [J]. 航天制造技术 ,2014,31(3):2~5.
链段越容易运动其滞后损失就越小。 [8] 陆永俊,刘江伟,张艳霞,等.影响负重轮橡胶材料压缩疲
劳生热性能因素的研 [J]. 特种橡胶制品,2010,31(1):36~37.
[9] 吴向东 . 影响硫化橡胶压缩永久变形性能的因素 [J]. 广东橡胶 ,
3 结论 2005(3)6~7.
(1) 随着 SSBR 2305 替代 SBR 1502 的量不断增 [10] 张萍,邓涛,等 . 溶聚丁苯橡胶 SSBR 2305 的结构与性能 [J].
合成橡胶工业 ,2002,25(3):136~139.
加,混炼胶焦烧时间延长、正硫化时间缩短。
(2) 随着 SSBR 2305 替代 SBR 1502 的量不断增
Effect of substitute ESBR for SSBR on V belt compression rubber heating
Li Xu,Deng Tao
(Qingdao University of Science and Technology,Qingdao 266042,Shandong,China)
Abstract: This paper study on effect of substitute ESBR for SSBR on V belt compression glue heating of the
original formula on the physical and mechanical properties, and characterize the effect of V-belt compression
rubber heat by loss factor and temperature rising in compression flexometer testing. The results showed that
the tensile strength and 100% modulus, 200% modulus,300% modulus increased with the increasing of SSBR
content , the elongation at break and the hardness changed little. According to temperature sweep analysis
of RPA, the ESBR/SSBR with 0/35 has the lowest heat at 80 ℃ that the normal working temperature of V-belt
and temperature rising in compression flexometer testing is lower than the original formula 5℃ . It is known that
the V-belt compression rubber has better comprehensive performance when the SSBR is completely replaced
the ESBR of the original formula.
Key words: SSBR;ESBR;V-belt;RPA; low heating
(R-05)
5
·4· 第 43 卷 第 期