Page 129 - 《橡塑技术与装备》2017年17期（9月橡胶版）

产品与设计 左瑞峰 等·实芯胎新型工艺生产线

实芯胎新型工艺生产线

New production line of solid tire

左瑞峰，孙卫伟
( 中策橡胶集团有限公司，浙江 杭州 310018)

摘要 ： 叙述了实芯胎新型生产方法，该成型方式采用分段式缠绕成型法，同时采用了 AGV 小车的胎坯运输系统，并介绍了
硫化设备进行了优化方式，最后对该生产方式作了总结。
关键词 ： 充气式实芯胎 ；新型缠绕成型方法 ； AGV 运输 ；多层单开硫化设备
中图分类号 ： TQ336.13 文章编号 ： 1009-797X(2017)17-0059-03
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2017.17.014

传统的充气轮胎，比如载重汽车的轮胎，安全系
纤维胶 基部胶缠绕 钢丝圈
数低，容易爆胎，负载能力有限。相比而言，橡胶实
芯轮胎具有一系列优点，如不需充气、不会穿刺漏气、
胎芯胶缠绕
负载下变形小、负荷量大、启动阻力小、结构简单、
使用和维护方便等，在军用车辆、建筑工程车辆、港 胎面胶缠绕
口的拖挂车辆等领域应用广泛。为了适应市场变化，
中策橡胶集团有限公司加大对实芯轮胎生产工艺的改 胎侧、称量
进投入，全面优化实芯轮胎生产过程，进一步提高生
产效率及产品质量。 硫 化
图 1 实芯胎生产流程示意图
1 实芯轮胎成型生产流程和 AGV 运输
1.3 各成型工位设备及成型方式
系统
1.3.1 基部胶工位
1.1 实芯轮胎成型生产流程
主要设备：纤维胶导开装置、加热烘道、输送辊道。
实芯轮胎成型生产线主要应用于充气式实芯胎生
生产时将一层纤维胶缠绕到成型鼓上，再套上预制的
产，采用分段式缠绕法成型，将实芯胎胎坯分多个部
钢丝圈，然后将纤维胶卷导开进入远红外加热烘道预
件分别单机生产，然后通过移动胎坯进行流水线作业，
热，通过输送辊道编码器计长来控制重量，整个系统
主要适用于 8~20″充气式实心胎的成型。
采用 PLC 控制，确保基部胶温度均匀处于 95~105℃
图 1 所示为公司设计的实芯胎生产流程。
之间，重量满足工艺要求。
1.2 AGV 运输系统
成型鼓及胎坯在各个工位间的的流动采用 AGV 1.3.2 胎芯胶工位
主要设备： Φ120 销钉式螺杆挤出机、三辊压延机、
运输，代替传统的人工搬运的方式，不仅可以改善工
输送辊道。成型完纤维胶的胎坯由 AGV 小车移动成
作条件和环境，提高自动化生产水平，有效地解放劳
型机移到胎芯胶成型线，通过 Φ120 销钉冷喂料挤出
动生产力，减轻工人的劳动强度，缩减人员配备，还
可以降低人为引起的各种差错。
作者简介 ：左瑞峰（1986-），男，本科，助理工程师，主
图 2 为公司设计的实芯胎成型示意图，包含 AGV 要研究方向为橡胶工艺。
运输系统。 收稿日期 ：2017-02-15

年
2017 第 43 卷 ·59·