Page 24 - 《橡塑技术与装备》2021年12期（6期下半月 塑料）

橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT （PLASTICS）

（接上期） 下方主流道直径应适当加大 0.2~0.5mm。但不宜过大，
否则将引起涡流及气泡。

9.4.2 浇注系统的结构设计
9.4.2.1 主流道设计
主流道是指在压注模本体内，从加料室与压注模
接触的部位起到分流道起端为止的那段流道。压注时，
熔料首先由此进入压注模，主流道的形状、大小首先
图 254 流道贯穿式
影响到塑料流动速度及填充时间。
主流道一般取圆形截面，尽量设在压注模中心线 （4）分流锥流道式 图 255 所示即为这种流道的结
上。浇口截面应适当，过小导致热量及压力损失过大； 构形式。当塑件较大或型腔分布远离压注模中心或浇
过大会导致压力减弱，产生涡旋、气孔，并浪费塑料。 注系统过长时，可采用这种分流锥流道式的结构形式，
主流道形式应按压注模结构决定，其数量及位置则按 因为它可以缩短浇注系统长度，减少阻力及节省塑料。
塑件大小、形状及型腔数量而定，一般取一个。当用
两个主流道时，其间距则不应过大，一般不应大于
120~140 mm。常用主流道有以下几种结构形式。

图 255 分流锥流道式
分流锥的形状及尺寸由塑件尺寸及型腔分布而
定。型腔沿圆周分布时分流锥可采用圆锥形 ；当型腔
按两排并列时，则分流锥可做成矩形。圆锥直径及锥
角大小按型腔和主流道中心间距而定，间距大则应增
大直径或锥角。
图 252 自动带出凝料的主流道 流道间隙一般取 1~1.5 mm，按型腔数量和通过
塑料的质量而定。流道可以沿分流锥整个圆周分布，
（1）自动带出凝料的主流道图 252 所示即为这种
也可以在分流锥上单独开槽，其结构需根据具体情况
结构形式。常用于多型腔压注模，开模时自动带出凝
而定。
料的主流道。
（5）反料槽流道式 图 256 所示即为这种流道的结
（2）直接流道式 图 253 所示即为这种流道的结构
构形式，其特点是设置有反料槽结构的主流道，其作
形式。其特点是主流道与塑件直接相连，所以称为直
用为有利于塑料集中流动，也可贮存冷料，它的尺寸
接流道，流程短，成型压力小，一般为圆形截面，对
大小按塑件大小而定。图 253(a)、(b) 所示为上挤式压
垂直分型面的也常用短形截面。
注模常用的结构 ；图 256(c)、(d) 所示为下挤式压注模
常用的结构。
9.4.2.2 分流道设计
主流道与浇口之间的这段流道称为分流道，它的
作用是提高熔料流速，使之平稳地向型腔转换方向。
图 253 直接流道式 （1）分流道的设计特点
a. 分流道长度应在保证型腔合理布局，并有足够
（3）流道贯穿式 图 254 所示即为这种流道的结构
强度和去除浇口方便的前提下尽量取短。流道过长，
形式。其特点是主流道贯穿几块模板。其结构可以防
则使塑料流动阻力大，压力损失大，塑料易过早硬化，
止上下主流道中小偏移而不易取出主流道的问题，故
并使压注模外形及凝料增大，不利于填充型腔。一般

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