Page 80 - 《橡塑技术与装备》2019年16期(8月下半月塑料)
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橡塑技术与装备(塑料)                            CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (PLASTICS)

                 D 2 与玻瓶密封过盈量在 1.0~1.2 mm(双边)。                 尺寸偏差过大及形状还不规则的情况,通常过盈量就
                                                               会设计稍大一点。
             4 结语
                 瓶盖的密封结构形式,应根据密封部位进行合理                         参考文献 :
                                                               [1]   林芊,论创新包装设计对产品的增值作用 [J].  包装工程,
             选择,可以单独使用一种,也可两种同时使用于同一
                                                                   2010, 31(3):106~109.
             部位,只要把握一个原则,对于形状规则,尺寸比较                           [2]   郑校先,俞剑森等 .  白酒 “ 塑化剂 ” 食品安全风波分析及白酒
             稳定的塑料类部件间的密封以及需要活动的两个部件                               包装材料问题 [J]. 酿酒科技,2013, (10):62~64.
                                                               [3]   黄锐,塑 料工程手册 ( 上册 )[M].  北京 :机械工业 出版社,
             之间的密封,过盈量不应过大,以达到良好的开启体
                                                                   2000.
             验感。但对于玻璃或陶瓷类酒瓶,由于成型工艺导致


                 Sealing structure design of plastic bottle cap for liquor packaging


                                          Hu Changhong, Pan Yajun, Wang Xuanlun

                                      (1. Sichuan Yibin Plath Packaging Material Co., Ltd.,
                                   2. College of Materials, Chongqing University of Technology)
                 Abstract: Through the brief analysis of plastic liquor bottle cap, this paper creatively puts forward the
             requirements of sealing structure from consumers to manufacturers to packaging factories, and briefly
             introduces the design of sealing structure of various types of bottle cap.
                 Key words: liquor packaging; sealing structure design; design principle; design requirement
                                                                                                         (R-03)


                          易加工、耐用性、低排放,适合汽车顶篷的发泡新品
                         Easy to process, durable and low emission foaming new products using for car roof

                 瑞士聚氨酯泡沫专家 FoamPartner 开发了一种极低排放的发泡产品系列,适用于对加工性和设计都要求很高
             的汽车顶篷。
                            ®
                 全新 OBoSky 系列发泡基于专利的醚预聚物技术,结合了酯基聚氨酯泡沫与醚基材料的优点。
                 新产品具备耐水解性、低排放和低气味特性,并具有极佳的可加工性和极其均匀的发泡孔结构。
                                                                                                ®
                 该技术专门针对要求苛刻的车顶篷蒙板。同时,鉴于其高延伸性能和良好的回弹性,OBoSky 泡沫也非常适
             合需要舒适柔软触感的其他汽车内饰应用。
                 FoamPartner 的汽车辊 (Automotive  Rolls) 全球业务部门副总裁 Klaus  Hellmold 说: “ 现今时代,消费者除
             了寻找环保的驱动系统外,也开始追求环保时尚的内饰材料,以确保车厢内的空气洁净、健康。我们的 OBoSky                                           ®
             汽车顶篷发泡在高效加工和环保方面树立了新标准。”
                              ®
                 新型的 OBoSky 顶篷发泡材料结构非常均匀,并且孔隙细小,同时具备便于进行烧结层压的表面,还有助
             于表面材料减重。
                 相比纯粹的酯基泡沫,采用了醚基预聚物技术的材料不仅可以实现优越的耐水解性和持久的高机械性能,而
             且还可以显著降低挥发性有机化合物 (VOC) 和雾化 (FOG) 的水平。
                 在依照 VDA 278 和 VDA 270 质量标准进行的 VOC 和 FOG 测试中,OBoSky 的显示值明显低于 DBL 5450
                                                                                   ®
             中规定的限值,这是戴姆勒 AG 对聚氨酯柔性泡沫的严格供应规定。
                 独特的制造工艺使泡沫长度可达到 120  m,相比普通的 60  m 泡沫,黏接长度可减少 50%,这意味着客户可
             以节省成品构造的成本。
                                                                                    摘编自“中国塑料橡胶 ”
                                                                                                         (R-03)

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