Page 57 - 《橡塑智造与节能环保》2023年8期
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产业市场




                  轮胎需求复苏,上游企业拨开“乌云” 终见“阳光”






                   随着轮胎行业景气度上行,轮胎上游行业也迎来                          加4.83%;胎圈钢丝产量41.36万t,增加11.35%,出口
               好行情。8月7日晚,胎圈钢丝龙头大业股份发布半年                           7.07万t,增加22.67%。
               报,上半年营收约26.74亿元,同比增加7.13%,净利                           大业股份方面,从财报上看,公司继一季度扭
               润约7735万元,同比扭亏为盈。                                   亏以来,二季度经营持续转好,实现量利齐升。今年
                   今年以来,轮胎需求持续回暖,尤其是欧美市场                          上半年,公司销售胎圈钢丝20.33万t、钢帘线16.47万
               需求提升成为行业一大亮点,在此背景下,轮胎骨架                            t、胶管钢丝2.66万t,分别比上年同期增长28.62%、
               材料行业也有望实现困境反转。                                     20.42%、-0.66%。
                   据了解,大业股份是目前国内规模最大的胎圈                               大业股份表示,今年以来,国家出台了一系列刺
               钢丝制造企业,下游客户覆盖国内外主要轮胎制造企                            激经济的政策,整体下游市场需求正在逐步恢复,主
               业。据国家统计局数据,今年5月,中国橡胶轮胎外胎                           要原材料盘条采购价格和部分能源价格回落以及胜通
               产量约8532.4万条,同比增加20.9%;1~5月累计产量                     钢帘线产能逐步恢复,公司采取降本增效、优化整合
               同比增长14%。从出口来看,海关统计5月中国汽车轮                          内部资源等措施,胎圈钢丝、钢帘线、胶管钢丝毛利
               胎出口65.67万t,同比增长近12%,环比增长近5%。                       率得以改善,公司经营业绩整体向好。
                   随着轮胎上下游产业链整体回暖,骨架材料行业                              在需求回暖的同时,大业股份也正加紧扩充产
               市场需求保持增长态势。数据显示,今年上半年,骨                            能。去年5月大业股份收购胜通钢帘线弥补了钢帘线业
                                                                  务的产能短板。今年2月,公司拟定增募资投入年产20
               架材料主要产品产量及出口均呈现增长态势,行业盈
               利状况好转。据中国橡胶工业协会骨架材料专业委员                            万t高性能胎圈钢丝项目,继续扩大经营规模。
                                                                                                 摘编自“橡胶谷”
               会对43家会员企业统计数据显示,今年前5个月完成钢
               帘线产量116.42万t,增加12.15%,出口28.60万t,增






               国橡中心主任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪走访云南市场





                   8月8日,国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主
               任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪等一行前往云南昆
               明,走访当地的轮胎门店,深入了解液体黄金轮胎的
               销售情况和用户反馈,并与当地的黑鹰轮胎经销商和
               零售商伙伴们座谈交流,共同探讨新形势下中国轮胎
               品牌面临的机遇和挑战。
                   袁仲雪认为,自改革开放以来,中国学习借鉴了
               西方国家在工业制造方面的优势。中国轮胎行业虽然
               起步较晚,但得益于国际轮胎品牌在技术、市场和人                                “在世界轮胎百年发展历程中,我们深深感受到
               才等方面奠定的良好基础,以及改革开放以来经济的                            了科技与研发创新的重要性。”袁仲雪介绍说,赛轮
               快速发展和汽车工业的增值提效,我国轮胎生产技术                            是基于被誉为“橡胶黄埔”的青岛科技大学产学研优势
               不断提高,轮胎科技成果不断涌现。                                   所成立的轮胎示范基地。成立二十年来,依托于国橡

                                                                              2023年 第8期   总第548期           29
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