Page 44 - 《橡塑智造与节能环保》2022年8期

车用制品技术与应用

20亿新项目！普利司通投资自动驾驶领域

开发和管理自动驾驶车辆所需的解决方案。
普利司通将通过部署自动驾驶技术，加速发展先
进的轮胎技术和下一代移动解决方案，提高出行的安
全性和效率。
该投资是Tier IV的8700万美元B轮融资的一部
分，Tier IV将利用这些资金，以及日本新能源和工业
技术开发组织（NEDO）的绿色创新基金项目赠款，
启动其3亿美元（约20.23亿人民币）的绿色自动驾驶
项目。
据了解，日本 TIER IV 主导开发的“Autoware”具
2022年7月19日，普利司通宣布，投资 TIER IV公 备所有必要的设计自动驾驶功能，全面实现各类环境
司，开发全球首个自动驾驶软件“Autoware”，并提供 下的安全自动驾驶。

韩泰轮胎与奥迪的配套合作深入电动汽车领域

款纯电动SUV也采用韩泰轮胎
作为其原装配套轮胎。这些车
型选择的主要是韩泰Ventus S1
evo3 ev（K127E）电动汽车专
用轮胎。
众所周知，电动汽车有整
车质量大、瞬间高扭矩、动力
系统噪音低等特点，对于轮胎
也提出了与传统燃油车不同的
要求。滚动阻力小、自身重量
轻、重载能力高，这三个特性
在 全球范围内，韩泰轮胎一直是奥迪汽车重 对于电动汽车轮胎尤为重要，因为它们要发挥电动汽
要的轮胎配套合作伙伴，不论是A轿车系
车瞬间爆发高扭矩的性能特点，同时帮助车辆提升能
列，还是Q命名的SUV系列，亦或是S、SQ、RS、 效、追求更高的续航里程，而且要安全承载因为动力
RSQ系列性能车，以及TT跑车，都能看到韩泰原装配 电池形成的更高车重。
套轮胎的身影。近两年，随着奥迪加快电动化步伐， 为了满足这些特性需求，韩泰K127E采用了高性
韩泰的电动汽车专用轮胎以其优秀的综合性能，也成 能纤维制成的双层胎体，它提供了高稳定性，并且减
为奥迪纯电动汽车的配套选择。 少了轮胎自身的重量。韩泰K127E使用的胎面橡胶也
最近，继奥迪e-tron、e-tron Sportback和e-tron GT 针对电动汽车的需求调整了配方，并优化了生产过程
之后，新推出的奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron两 中的硫化工艺，令轮胎无论在干燥还是潮湿地面上都

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