Page 59 - 《橡塑智造与节能环保》2019年3期

产业市场
I ndustry marketing

两会声音，《轮胎标签法》立法进程急需加快

Voices of the two sessions: the legislative process of the tire labeling law urgently needs to be
accelerated

2019年两会期间，全国人大 绿色且安全的需求方向发展。 签。受欧盟此举带动，美、日、韩
代表益阳橡塑机械集团有限公司总 实施轮胎标签制度，一是可 等国家均推出了轮胎标签法规；巴
工程师金进尧代表行业呼吁，国家 以让广大消费者一目了然，从标签 西、沙特、印度等推行轮胎标签法
应加快推进《轮胎标签法》立法进 上就能分辨轮胎的绿色节能安全等 规的节奏也在加快。
程，建立和完善轮胎分级的法律制 级，明明白白消费；二是可以引导 中国轮胎要想在世界市场上
度体系，使我国轮胎产业绿色化发 轮胎生产企业加大材料与产品的技 立足，就必须要在产品质量等级提
展有法可依！ 术研发投入，提升产品质量性能， 升和产业升级上下功夫，轮胎分级
《中国橡胶》了解到，2016 生产市场真正需要的产品，淘汰落 制度也将促进产品质量整体提升，
年，第十二届全国人大代表袁仲雪 后产能。 对我国轮胎产业的供给侧结构性改
等31名代表就在第十二届全国人大 （1）建设低碳社会的需要 革、去产能有积极作用，有利于行
四次会议中，提出了《关于尽快 数据表明，全球 18% 的二氧 业整体健康发展。
制定轮胎标签法的议案》（第417 化碳排放与道路交通有关，而汽 （3）产业转型升级的需要
号）。 车20%~30%的燃油消耗与轮胎有 轮胎标签制度立法将有效遏
该议案提出后，工信部多次听 关。据测算，每降低轮胎滚动阻力 制低劣产品扰乱市场，还可以加快
取了中国橡胶工业协会汇报有关轮 20%~30%，可节油4%~6%，每百千 落后产能出清和推进清洁生产的步
胎标签的实施进展情况，在立法议 米二氧化碳排放量减少400g。 伐，还可以带动相关产业实现绿色
案提出的3年时间里，自愿张贴轮胎 较高等级的绿色节能安全轮 化，加速全产业链升级。
标签的内外资企业越来越多，已有 胎与普通轮胎在耗材上有明显的差
174个轮胎标签在市场上使用，《轮 异，以载重胎产品为例，绿色轮胎 2 轮胎标签立法的基础
胎标签法》立法已具备市场基础。 比普通轮胎重量平均减少3.5kg，按 （1）轮胎标签管理平台已搭建
金进饶表示，标签法的落地可 年产100万条计算，原材料即可节省 完成
以有效推进绿色轮胎产业化进程， 3500t。 自2016年6月15日中国橡胶工业
促进行业整体良性健康有序发展， （2）国内外市场发展的需要 协会发布《轮胎分级标准》和《轮
并使国内消费者明明白白消费，各 2012年11月1日，欧盟轮胎标 胎标签管理规定》，标签申报和管
项权益由此可得到保障。 签法正式实施。标签法要求，所有 理数据平台于3个月后正式上线，至
出口到欧盟的轮胎必须加贴轮胎标 目前，共有56家内外资轮胎企业在
1 为什么要推进立法？
我国轮胎产量已连续14年位居
世界首位，但却从来不是轮胎工业
强国，在产品质量等级、品牌知名
度以及轮胎产业绿色发展等方面距
发达国家还有较大差距。
在中国用法律手段强制推行轮
胎标签（轮胎分级）制度，是推动
轮胎产业绿色化发展的有效手段，
引领行业向国内外消费者们优质、

China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing And Environmental Protection 2019.03 31