Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2019年2期

海外消息
Overseas news

国塑料工业协会首席经济学家Perc 工业协会在2015年就成立了运输和 强度高、重量轻，并且非常耐用和
Pineda博士说，“塑料具有耐候 工业塑料委员会(Transportation 抗损坏。它有助于减少50%的车辆重
性、防潮性，安全性和舒适性等其 and Indust rial P lasti cs 量。
他性能也在逐渐提高，并随着研发 Committee， 简称TIP)的原因。TIP “随着电动汽车市场份额的
的推进，可开发出更多的性能。因 对这份报告的撰写给予巨大的支 增加，塑料在性能、设计、重量和
此，工程师和设计师将塑料应用于 持，报告显示航天航空依然是塑料 成本方面的灵活性可能是一个优
车辆制造。考虑到交通运输需求在 在运输领域的极限。”美国塑料工 势。”美国塑料工业协会工业事
不断增长，塑料在运输领域前景可 业协会临时总裁兼首席执行官帕蒂• 务副总裁兼TIP经理Kendra Martin
期。” 朗Patty Long说。 说，“目前塑料符合电动机的应用
该报告还引用了行业创新者如 自1970年以来，航空业对塑料 要求。随着电动汽车技术的发展，
通用、特斯拉和奥迪等公司见解。 的使用翻了两番，航空业成为塑料 新的聚合物将出现，这将是一件有
“塑料在汽车和运输领域的应 的主要市场。尼龙还将在车辆的电 趣的事情。
用一直在增长。这就是为什么塑料 气化过程中发挥重要作用，因为它 （ZJ-04）

欧洲市场也惨淡！12月份汽车销量暴跌

The European market is also bleak! Car sales plummeted in December

根据欧洲汽车制造商协会 增长的最大动力，2018年，该地区 除戴姆勒（同比增长8.5%）和捷豹
（ACEA）发布的数据，2018年12月 新车注册量同比增长8%。欧洲五大 路虎（同比增长9.7%）之外，其
份，欧洲乘用车市场新车注册量同 主流市场表现各不相同，其中英国 他所有车企欧洲地区销量纷纷跌
比下降8.7%至103.9万辆，自2018年 地区的汽车销量一直在急剧下滑， 跌跌，其中通用汽车跌幅更是高
9月份欧洲正式引入新的排放测试 去年较2017年跌幅达6.8%，这是自 达63%，12月份在欧洲仅售出68辆
（WLTP）之后已是连续第四个月出 2008年金融危机以来最大幅度的下 汽车；另外，雷诺集团（同比下
现下跌，除意大利新车注册量同比 滑，而这主要归因于英国脱欧带来 降16.7%）、丰田汽车（同比下跌
微增2%外，欧洲所有主流市场的汽 的不确定性、柴油车需求下降以及 10.4）、日产（同比下跌28.9%）和
车需求继续萎缩。 WLTP的影响。 本田（同比下跌14.2%）均出现两位
2018年全年，欧洲新车注册量 意大利（同比下跌3.1%）和德 数的跌幅；大众集团和现代集团跌
与2017年大致持平。由于去年最后 国市场（同比下跌0.2%）销量也出 幅分别达9.3%和9.5%。
四个月欧洲乘用车需求下降，导致 现下滑；而法国（同比增长3%）和 尽管去年最后几个月，大众
全年销量同比微跌0.04%至1 562.4 西班牙（同比增长7%）市场则依然 集团、雷诺和菲亚特克莱斯勒集团
万辆。 保持了正向增长。 （FCA）欧洲销量均出现不同程度
中欧地区依然是推动注册量 从车企来看，2018年12月份， 的下跌，但就2018年全年来说，

China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing And Environmental Protection 2019.02 45