Page 79 - 《橡塑技术与装备》2021年18期（下半月塑料）

中外动态

低碳转型支持。中国银行间市场交易商协会数据显示， 源设立碳排放许可总量上限，从而全面推进制造业绿
自今年 2 月 9 日首次推出碳中和债至 6 月末，共 44 家 色低碳发展。
企业发行 55 只 729 亿元。其中工业低碳改造是重要 摘编自 “ 经济参考报 ”
募投领域。
据悉，下一步绿色金融将继续发力引导我国工业 汽车照明巨头海拉与佛吉亚合并
绿色低碳转型。央行日前表示，将继续探索包括补贴、 Automotive lighting giant Hella merges with Faurecia
贴息、减免税等财税政策，以及提升绿色信贷和绿色 2021 年 4 月外媒消息显示，由工业家族 Hueck
债券吸引力监管等，同时强化和完善绿色金融评价机 家族与 Röpke 家族（共计持有约 60% 的股份）共同
制，提升市场机构配置绿色资产积极性。财政部也表 经营的德国汽车照明巨头海拉（Hella）将整体出售，
示，将通过多种方式发挥财政资金四两拨千斤的作用，
最终，海拉 “ 花落 ” 法国汽车零部件供应商佛吉亚
撬动金融资源和社会资本服务绿色发展，发起设立国 （Faurecia）。
家绿色发展基金。 据悉，自出售意向公布之后，参与竞购或曾表达
浙江银保监局等 10 部门联合发文，将包括工业在 出有兴趣收购海拉 60% 股份的潜在厂商包括 Advent
内的六大领域以及绿色低碳科技创新纳入重点支持范
和 Bain Capital（贝恩资本）组成的财团、战略投资
围，提出力争 2021~2025 年，全省绿色信贷年均增速 者中国华域汽车（Hasco）、法国佛吉亚、慕尼黑卡车
高于 20%，余额达到 2.5 万亿元，占各项贷款比重每
和火车制动器制造商克诺尔（Knorr-Bremse）、法国
年提升 1 个百分点。
彼欧集团（Plastic Omnium）、斯图加特发动机零件和
需加速产业结构调整 空调技术专家马勒等。
业内专家认为，在 “ 双碳 ” 目标下，工业绿色低 全球第七大汽车零部件供应商诞生
碳仍然面临产业、能源结构亟待调整等现实问题。 8 月 14 日，海拉宣布与佛吉亚签署了协议，双
无锡数字经济研究院执行院长吴琦表示，应加快
方正式合并，预示着全球第七大汽车零部件供应商即
高耗能产业重组整合步伐，增加绿色发展相关新技术 将诞生。不过，本次交易尚待监管部门的批准，预计
的研发投资，推动我国产业结构转型升级。“ 尤其钢铁、 2022 年初完成。
石化、建材、水泥、有色金属等高能耗、高排放产业，
作为交易的一部分，佛吉亚将收购海拉股东所持
对减排减碳的技术要求更高也更为迫切，行业内先进
有的 60% 的股份，除此之外，佛吉亚将提交一份自愿
的龙头企业有望进一步占据竞争优势，兼并重组整合 性的公开收购要约，拟以每股 60 欧元的价格收购海拉
趋势加强。” 吴琦表示。
剩余的股份。
董战峰建议，工业区域布局端要因地施策，谋划
Hueck 家族将通过反向持股的方式获得佛吉亚
差异化的绿色发展政策，加强西部地区工业能源消费 9% 的股份，成为佛吉亚最大的单一股东，Hueck 家
监督管理，重点推动区域特色产业绿色发展，推进产 族的一名代表也将加入佛吉亚的董事会，未来将持续
业结构高端化转型以及加快能源消耗低碳化转型，推
密切支持海拉。合并之后，海拉在德国利普斯塔特
进绿色能源在工业领域应用。同时，在技术结构上， （Lippstadt）的总部仍将作为双方的业务中心。
加大新材料、新技术在工业领域的研发和推广应用， 成立于 1899 年的海拉与成立于 1997 年的佛吉亚
研究开展降碳重大示范工程，提出一批重大节能降碳
均为各自领域的佼佼者，合并后将成为全球第七大汽
技术。
车零部件供应商，进一步增强在电动车、自动驾驶、
相关政策保障也需进一步完善。董战峰表示，下 车辆内饰设计等关键增长领域的市场地位，为未来盈
一步需加快出台实施更有力的市场经济激励政策，如
利增长创造了巨大的空间。
控制对 “ 两高 ” 项目的银行信贷，对循环经济、低碳
据了解，海拉在汽车照明系统、传感器、电池系
或零碳产业出台财政补贴、税收优惠等政策。发挥产 统和电子助力转向组件等领域有着深厚的技术储备及
业结构调整指导目录等政策的协同作用，例如在产业 很高的品牌知名度，例如，海拉开发了首个全 LED 大
结构调整指导目录中增加碳排放控制要求等。同时强
灯以及世界首个无眩光远光灯氙气大灯等产品，并且
化排污许可证与碳排放管控政策的协同，为工业污染 已实现批量生产，同时，海拉也是汽车制造商开发驾

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