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橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (PLASTICS)

表 4 建模分析表 4
A
模型参数 800 t 方案三 450 t 数据
机架总宽 1 750 1 145
机架总高 450 568
锁模头板组件重量 /N 115 200 84 000
锁模二板组件重量 /N 123 000 82 000
锁模力 /t 800 450
头板接触面积 /mm 2 117 000 93 000
-2
头板接触应力 /(N . mm ) 0.984 6 0.903 225 806
二板接触面积 mm 2 140 400 51 000
-2
图 14 冲击力变形图 二板接触应力 /(N . mm ) 0.876 1.607 843 137
冲击力 /N 356 51.6 23 802
第三次优化结果显示设计机架不仅锁模重量获得 冲击变形 /mm 0.001 803 0.003 756
-2
最大模厚时冲击应力 /(N . mm ) 1.346 2.339
了轻量化，而且提升了应力和变形。
最大模厚时变形量 /mm 0.004 006 0.014 26
-2
此方案同时对比 450 t 机器设计方案中相同项目， 最大模厚时危险应力 /(N . mm ) 4.537 9.626
单位变形系数 1.033 7 1.863 9
可以看到下面的数据变化，见表 4。 单位冲击变形系数 0.465 2 0.490 9
我们可以看到锁模机架应用模型的建立，不仅解
决了相同机型之间的对比和优化，即使在不同吨位的 800 t 锁模机架 2.6 t 的设计重量是非常低的设计结果，
机型设计中，都又非常高的应用价值。新设计的 800 t 充分保证了应力和应变指标，能获得极高的经济效益。
锁模机架同已经成熟的 450 t 机器对比，在冲击变形、 通过合理的技术应用途径，我们将注塑机锁模机
冲击应力、危险变形、危险应力数据方面都又非常优 架设计中非常多的人为设计漏洞和缺陷转化成了可以
异的变现，综合体现到单位变形系数和单位冲击变形 控制的评价指标，对我们追求优秀设计方案是非常有
系数更优异，而在业内的机器实际设计中，图 3 所示 益的。

Establishment of optimization design for injection mold clamping frame
by contrast method

Li Xiangdong, Rao Shaohua, Mo Binguo

(Powerjet Precision Machinery Co. LTD., Foshan 528137, Guangdong, China)
Abstract: The design of clamping frame of injection molding machine has an important influence on the
stability of injection molding process. However, there has been no design application specification for a long
time, and only the historical design scheme of each enterprise can be copied. This causes the newly designed
frame to be overweight or not strong enough. It is forced to accept the overweight of the frame, and the
frame with insufficient strength has to be redesigned, resulting in delays in progress. This paper will provide a
design specification for the clamping frame of injection molding machine. By means of physical principles,
finite element analysis and other tools and means, not only can the ideal light weight of the clamping frame
to gain price advantage, but also can obtain enough rigidity of the frame.
Key words: injection molding machine; mold clamping frame; unit deformation coefficient; unit impact
deformation coefficient
(R-03)

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