Page 80 - 《橡塑技术与装备》2018年4期（2月下半月橡胶）

橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT （PLASTICS）

要求不断提高，高端正极材料市场也正迎来广阔的发 品一味追求高镍。
展良机，当前也被国际材料巨头视为加快布局步伐的 在国家政策倾向高能量密度电池背景下，高镍正
最好时机。 极材料的发展趋势毋庸置疑。据了解，优美科在 811
无独有偶，另一家国际巨头巴斯夫同样也在摩拳 产品一直有技术储备和量产准备，市场需求一旦形成，
擦掌。不久前，巴斯夫宣布，将其和日本户田成立的 公司可随时提供产品。
巴斯夫户田电池材料有限责任公司 (BTBM) 在日本的 性能品质稳定的产品供应以及适应市场需求的打
小野田生产基地的高镍正极活性材料的产能提高三倍。 法策略，让优美科获得了国内第一、二梯队部分电芯
业内人士解读认为，巴斯夫基于和户田的合作考 厂的青睐。
量，将亚洲的生产基地放在日本。但其最终的目标市 事实上，此次优美科在江门正极材料项目的加码
场和优美科一样，都是瞄准全球最大的新能源汽车市 布局，也代表了优美科集团积极参与建设中国蓬勃发
场 —— 中国。 展的新能源汽车行业的决心，和长期看好在中国新能
值得一提的是，同样身为国际化工巨头的庄信万 源汽车行业前景。
丰也丝毫不弱，其在全球范围内展开以锂电正极材料 （2）巴斯夫 ：扩大高镍产能授权专利合作
为核心的新能源动力业务布局。2017 年 9 月，英文金 身居全球化工巨头，巴斯夫近期的一系列扩张动
融时报文章称，庄信万丰将斥资 18 亿元开发并量产锂 作也引得业内无限联想。
电高镍正极材料 ( 增强型镍酸锂 )。 2017 年 12 月，巴斯夫宣布，将其和日本户田成
我们了解到，当前国内部分材料企业在材料技术 立的巴斯夫户田电池材料有限责任公司 (BTBM) 在日
及性能品质方面已经媲美国际，也不乏走向国际者， 本的小野田生产基地的高镍正极活性材料的产能提高
且价格占优，但在研发沉淀及后期批量品质稳定控制 3 倍。
方面还相对弱势。可以预见的是，国际材料巨头的加 业内对此解读是，巴斯夫欲借助户田工业在正极
码扩张将会对国内高端正极材料市场形成一定冲击。 材料领域的生产能力和客户资源，建立起完善的电池
业内人士普遍认为，国内新能源汽车市场当前还 材料产品线，再利用自身已有的全球汽车产业链销售
是以政策补贴为导向，高端、高能量密度正极材料需 网络，从而实现成为全球领先单体电池 / 电池组功能
求爆发或许还要在 2020 年前后，补贴取消之后，届 材料及零部件供应商。
时材料企业真正的核心竞争力才会凸显出来。 而巴斯夫将亚洲的生产基地放到日本，主要基于
为此，我们梳理了上述三大国际材料巨头在正极 和户田合作的考量，但在最终目标市场，一定是瞄向
材料的布局版图，一窥其市场策略及布局策略，以期 中国这一全球新能源汽车最大市场。
为行业带来裨益。 事实上，早在 2015 年，巴斯夫就将其电池材料
（1）优美科 ：探寻适配动力电池材料需求最优路径 全球事业部总部从美国迁到上海，同时启动了其亚太
作为全球最大的锂电池正极材料制造商，优美科 创新园二期项目。此举意味着巴斯夫大幅拓展了亚太
全球市场占有率超过四分之一。而在中国正极材料领 区研发规模，通过一系列新举措让创新更贴近本地区
域的布局，优美科的落子及扩张可谓稳扎稳打。 客户，也显示出其对中国市场的看重。
对于正极材料的市场策略，优美科在中国市场的 除了扩大产能之外，巴斯夫与中国正极材料企业
思路是，短期内以性价比最佳的中镍材料产品为主。 的合作也在提速，2017 年 12 月，巴斯夫授予北大先
其认为，基于技术上的可行性、成本的优势以及规模 行有关美国阿贡国家实验室 (ANL) 镍钴锰 (NCM)正
生产的可能性，中镍材料是目前经济适用型电动汽车 极材料相关专利的分许可。
的最好路径。但长期还是会以高镍材料为方向。 业内人士认为，专利授权是巴斯夫和国内材料企
根据此前公开信息，优美科认为，以目前技术来 业合作的开始，随着国内新能源汽车市场的进一步发
看，从 811/NCA 的材料成本，到电池包的成本依旧很 展，双方的合作还会进一步延伸，而巴斯夫在国内的
高，而补贴退坡后，电动车的高售价是否能获得市场 锂电业务，毫无疑问将会持续加码。
认可仍待时间及市场检验。在其看来，中、高镍产品 （3）庄信万丰 ：进军高能量镍基正极材料领域
应该适应不同应用平台以及不同电压，而不是所有产 2017 年 9 月末，英文金融时报文章称，主营汽油

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