Page 80 - 《橡塑技术与装备》2018年16期（8月下半月 塑料版）

橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (PLASTICS)

broken in use, causing huge economic losses to customers and manufacturers. Based on the analysis of the
mechanical model of the fixed plate of the injection molding machine, a new viewpoint of fixed statically
indeterminate beam is put forward for the first time. In this paper, the cause of tilting of fixed plate is analyzed
and studied. The influence of fixed plate inclination on radial force of pull rod is analyzed and calculated
by using the theory of central deflection of the rod. Through the analysis of the strength theory, the stress
distribution of the bottom diameter of the pull rod and the thread under the combination of tension and
bending is compared. Combined with the fluctuating stress cyclic characteristics of the pull rod in the opening
and closing cycle, the causes of fatigue fracture of the rod end are explained. The research results show that
it can be used as a reference for the lack of optimization design only by experience and analogy, and it is
expected that this paper will play an active role in advancing the technical progress of the pull rod design.
Key words: injection molding machine; rod thread; fixed plate; statically indeterminate beam; deflection;
pulsating cycle; fatigue failure
(R-03)

欧洲火车用上塑料零件 新纤维塑料强度堪比金属
New fiber plastics used for European trains are as strong as metals
总部位于西班牙的 AIMPLAS 塑料技术中心最近宣布加入欧洲 MAT4RAIL 项目，计划是通过用纤维增强聚
合物 (FRPs) 代替金属结构部件来减轻机车重量，同时增加车辆的容量和通过室内空间智能模块化设计从而提高
乘客舒适性。
从 2017 年 10 月开始，该项目已经实现了新的环氧树脂配方的开发，改进了阻燃性能，以用于 FRPs。
MAT4RAIL 计划将持续两年，并由 CIDETEC( 西班牙 ) 协调。
随着该项目的实施，预计铁路基础设施在成本、功能、依赖性和时效性、能力和能效的提高以及生命周期成
本的降低等方面都将得到改善 ：将开发铁路机车车辆的创新材料和模块化设计，通过用机械性能和防火性能达标
的 FRP 代替金属部件来实现列车的减重。
此外，该项目已涉及来自七个欧洲国家的 15 个研究所、中小企业、大公司和一所大学，并从 Shift2Rail
Joint Undertaking(S2R JU) 获得资金。S2R JU 是欧盟地平线 2020 研究和创新计划的伙伴之一。
摘编自 “CPRJ 中国塑料橡胶 ”

意大利塑料商 Sirmax 在波兰建厂继续扩张
Italian plastic manufacture Sirmax builds a factory in Poland

Kutno 新工厂的建设将于 2018 年 8 月份开始，将包括 12 000 m 的生产区和 10 000 m 的仓库，总面积约 6
2
2
2
万 m 。这座工厂将主要生产三类化合物 ：
基 于 聚 酰 胺，ABS 和 聚 碳 酸 酯 的 EPC 聚 合 物， 已 在 意 大 利 投 入 生 产 ( 在 Tombolo-Pd 和 San Vito al
Tagliamento-Pn 工厂 )。
PP LFT 和 PP FR，用长玻璃纤维填充增强并具有自熄性的聚丙烯，后者已在意大利、美国和印度生产热塑
性弹性体 ( 包括 TPV，TPE，SEBS，SBS)。
Sirmax SpA 自 20 世纪 60 年代开始活跃，在意大利有三家生产工厂 ( 位于帕多瓦 (Padua) 省的 Cittadella 和
Tombolo，位于波代诺内 (Pordenone) 省的 San Vito al Tagliamento)，在 2006 年开创了一条国际化的道路，
在米兰，法兰克福，里昂和巴塞罗那设立了商业办事处，并在波兰 (2006 年 )，巴西 (2012 年 )，美国 (2015 年)
和印度 (2017 年 ) 等多个国家设立生产工厂。Sirmax 供应了汽车、大型和小型电器、电动工具、家具和建筑等多
个市场的需求。
摘编自 “ 环球聚氨酯网 ”
(R-03)

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