Page 70 - 《橡塑制造与节能环保》2018年4期

产业市场
I ndustry marketing

触发有时是不可控的情况导致，暂 业，其新投资项目的金额却是现有 设、运营相关设施，也需要各专业
时的合约不执行其实并不损害美国 公司总资产的好几倍，相关企业是 的优秀人才去掌控运营各个节点并
公司在管道和出口设施上的长期利 否具备对应的实力和能力，也是需 规避风险。单凭一家企业独自去运
益。但如果美国方不供货，并没见 要谨慎关注的。 作，资金、人才等各方面难以能全
到美国公司给中国企业提供对应的 综上风险分析，该业内人士表 面配套。所以在项目设计时，就应
履约保函，从这点来看，其实是不 示，乙烷制乙烯项目建设涉及上游 考虑联合多方协助配合，发挥各自
对等的。 乙烷资源的获取、管道建设、美国 在贸易、运输、装置、资金等方面
另外，对于民企而言，内保外 液化出口设施、跨洋运输、中国进 的优势，以全产业链供方案，共同
贷属于外债，国家控制很严，审批 口设施、乙烷裂解装置及国际国内 来完成。
之路也很长，存在诸多不确定性。 贸易多个环节，是一个复杂的系统 （ZJ-01）
而对于那些本身资金实力不强的企 性工程，需要雄厚资本和实力去建

巴陵石化钼系橡胶中试装置开车成功

Baling Petrochemical molybdenum rubber pilot plant ran successfully

3月26日从巴陵石化获悉，中 湿滑性能、优异的耐老化性能和阻 小试验证实验。该部中试装置采用
国石化科技攻关“十条龙”项目， 尼性能，是制备轮胎、减震材料和 新工艺，与普通合成橡胶的生产工
“钼系高乙烯基丁二烯橡胶（钼系 高性能橡胶制备等的优异材料。 艺差别较大。对此，该部在中试前
橡胶）技术研发” 项目的中试装 中国石化钼系橡胶技术研发项 期，根据小试实验数据对中试装置
置，近日在巴陵石化橡胶部首次一 目由巴陵石化与青岛科技大学、北 进一步优化完善。
次开车成功。 京化工研究院、齐鲁石化等单位共 在2018年3月20日凌晨，巴陵
钼系橡胶是现阶段适合我国 同合作进行。2016年12月，巴陵石 石化橡胶部为中试装置“保镖”的
工业水平的高性能、低成本、有广 化“万t级钼系橡胶成套工业技术开 小试项目组和分析人员，对取出的
阔市场和发展前景的轮胎橡胶新品 发”被列为中国石化科技攻关十条 胶液进行各项测试。数据显示，实
种。与轮胎用通用橡胶材料相比， 龙”项目之一。 验各项指标均达到预期目标。下阶
钼系橡胶分子结构独特，具有密度 为确保钼系橡胶中试实验顺利 段，该部将在中试装置试生产钼系
更小、质量轻、环保节能等优点， 进行，巴陵石化橡胶部依托该部合 橡胶所有牌号产品，在积累相关数
其用于轮胎胎面有望降低5%~8%的汽 成橡胶科研开发团队和中国石化合 据和经验后，再进行产品工业化设
车燃油量，有效降低汽车废气排放 成橡胶技术中心（巴陵石化部分） 计。
量。由于其具有低压缩生热、高抗 平台，于2017年4月对钼系橡胶进行 （ZJ-03）

36 橡塑智造与节能环保 2018年 总第16期 第2卷 第4期